比亚迪新能源汽车如今已经是家喻户晓,在2023年超300万辆的成绩成为全球新能源冠军。更难得的是比亚迪车不仅是国内卖得好,在国外也是非常畅销。截至目前,已经销往全球58个国家和地区,在多个国家也成为当地的新能源销冠。
其中,比亚迪元PLUS海外版也是功不可没。24年开年,元PLUS热销17246辆,累计销量突破63万辆,元PLUS在2024年继续实现全球热销。
作为为数不多的全球爆款车型,元PLUS在其产品实力上有自己的独到之处。从设计之初,元PLUS就是以全球标准打造,也因此,在三电系统、安全性、性能、配置等各个方面,元PLUS都领先同级车型。高标准、高品质,这才是元PLUS全球畅销的最大原因。
尤其是元PLUS在23年顺应集团油电同价战略,推出了升值加新的元PLUS冠军版,新增的氧气蓝和律动紫更具活力,搭配轻奢双色内饰,更显小清新和精致。配置上,更是比亚迪的拿手好戏,得益于垂直整合的强大实力,智能化上,新增了3D全景透明影像和智能上下电,使用便利性大大提升。同时高配车还有前排座椅通风加热和后排隐私玻璃等配置,非常提升乘坐舒适感。
同时元 PLUS基于明星平台e平台3.0打造,有着全球首款八合一电动力总成加持,高集成、高功率密度、高效率的优点,元PLUS具有同级最强动力的特点。其官方 7.3s的零百加速成绩甚至反向虚标,实际测试成绩甚至更低。同时元PLUS还标配了高安全、高性能、长寿命的刀片电池,可循环充放电3000次以上,让用户用的安心。
元PLUS是一款以高标准打造的冠军车型,其在全球市场的成绩也证明了中国品牌在全球市场的竞争力,同时也让更多的中国品牌走出国门成为现实。作为中国智造的新名片,元PLUS将继续以坚持高品质与高标准,为全球市场带来更好的出行体验。
期待国产车走向全世界
电动汽车的备用电源,太酷了!
自主研发,虽开局慢,但向上持久。这次元plus冠军版,已经开始峥嵘头角了
不仅国内卖的好,国外更牛,妥妥的国产车之光。
新能源汽车又进入了雅加达,看来以后在印尼市场又要发力了。
为啥不出dmi?这车大小正合适,也好看
主要是价格适中!
比亚迪秦plus版7.98万元续航只有55公里?[呲牙笑]比亚迪真把所谓"新能源"汽车做成农村老头乐"电瓶车"了![呲牙笑]但还是比"老头乐"电瓶车贵哟!