围绕着力建设国际交通枢纽城市，日前广州首条环线地铁（十一号）长轨贯通，进入线路精调和附属设备安装阶段，预计年底开通

十一号线线路图

项目是广州地铁十一号线，总长度44公里，(含同步实施工程)总投资213亿元。串联越秀、荔湾、海珠、天河、白云5个区，全线共设车站32座，换乘站26座站，其中16座与既有线路换乘，是名副其实的“换乘之王”！

划重点：串联老区、换乘王

作为广州首条环线地铁串联老区，进一步激活片区的价值效益，尤其带动旅文旅、文创等及相关产业兴旺。毕竟像越秀、荔湾保留大量岭南风土人文，不能丢失或任由破损

十一号线站名及设计方面，采取非遗元素设定，全线五个非遗重点站分别为：琶洲站、广州东站、广州火车站、芳村站、中医药大学站，拟展现广东醒狮、粤剧、广彩瓷、广绣、广雕等代表性非遗项目

基于项目招标文件介绍，深入挖掘城市历史文化价值，提炼精选一批凸显文化特色的经典性元素和标志性符号，纳入城镇化建设、城市规划设计

对此，笔者十分支持通过公众空间展示传统及非遗文化，为传承和弘扬文化起到重要推动，期待着该地铁开通去打卡

广州主城区新版图

似乎，有一个规划不谋而合

早前完成编制的《广州面向2049的城市发展战略》，将荔湾、越秀、天河、海珠、白云北二环以南地区划为主城区，相比之前版本剔除了黄埔和番禺，与十一号环线地铁颇为吻合

广州主城区“变小”引起了大批网民热议，总面积约630平方公里，作为实施“老城提质”方针的空间载体。其他非主城区的区域同样有定位，南沙是面向世界的滨海新城、黄埔及开发区为创新高地、番禺/花都/增城落实汽车重镇战略、从化主打生态旅游

换言之，新版主城区版图=老城，是提出后需要注重提升工作，比如城市精细化、珠江游船业、高端MALL布局、新型消费等

广州老城区

实际上，无论是广州人亦或广东人在认知上，广州城区中心就是天河、越秀、荔湾、海珠四区+白云区部分，紧凑且功能强大，大家惯于称这四区为广州市区，这些区有本地人、外来者的共同见证，上下九步行街、北京路步行街、沙面、各类批发市场、白云山等，至今仍然顶流的景点和商圈

但是近十几年广州比较倾向于东进、南拓，新版主城区有着巨大提升空间，大量市政配套坐镇，属于广州的策源地，其优势是其他区难以媲美的

2024年第一季度，广州文旅实现“开门红”，预计全市接待游客0.51亿人次，同比增长近20%；实现文旅消费总额750亿元，同比增长约15%。可见，文化为主题的文旅正成为广州及各地经济增长引擎之一，而广州老城区充斥着大量历史文化群，要深度挖掘价值让文旅及相关产业更上一层楼

广州地铁十一号线列车

有了十一号线串联新版主城区，以及部分车站展示岭南特色和非遗项目，进一步打造文旅列车，促进片区文化气息。结合其“换乘王”优势进而带动其他区域

主城区缩小范围，实际力量更大了

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