在国内的汽车市场，只要提起合资B级轿车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些产品，迈腾、帕萨特、雅阁亦或是凯美瑞、天籁、君威？时间到了今天，国产汽车的强势崛起让合资B级轿车的销量大幅度下滑，比如说君威、天籁，曾经都是月销近2万的合资霸主，如今销量已经跌落到几千辆。在这种情况下，各大车企纷纷下调自身的产品售价，比如说今天咱们和大家伙儿聊的凯美瑞就是典型的例子。

作为一款经典的燃油B级车，丰田凯美瑞目前最大跌幅来到了4.2万，在这种情况下，凯美瑞的销量并没有出现下滑，反而随着金九银十的到来，销量已经实现了四连涨，在9月份更是卖出了16644辆，这个市场表现对于合资燃油轿车来说，已经是很不错的。

凯美瑞的火爆还有一个因素，那就是车型的改款换代，目前，新车在设计理念上还是比较时尚动感，尤其是车头，上下分体式的进气格栅，下进气口的尺寸很大，几乎占据了整个前脸的五分之四，加上熏黑处理的中网、犀利的LED大灯，还是比较符合年轻用户的审美。此外，尾部造型也很大气，尾灯简单大气，笔直的腰线从尾灯勾勒而出，加上哑光银色的铝合金轮毂，进一步凸显出侧面的运动气息。

再来看一下内饰，传统T型对称式的中控台，黑色的主色调也比较大气，加上多色氛围灯，设计还是比较个性的，悬浮式多媒体屏幕的尺寸为12.3英寸，液晶仪表盘的尺寸也达到了12.3英寸，加上三幅式方向盘、高大上的电子挡杆，我觉得挺耐看的。而且做工用料相比较老款也有值得提升，该软的地方都是软的，线缝条都是真的，品质也是不错的。

而在配置上，凯美瑞全系标配10个安全气囊、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置，倒车影像、定速巡航等配置均有配备。

尺寸方面的表现上，凯美瑞的车身长宽高分别为4915mm、1840mm、1450mm，轴距长度为2825mm，身高1米8的男性用户，坐在后排保持舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有一拳三指，空间并不算大，反正不如迈腾、帕萨特。优势是比以前的质感更好了，隔音、底盘减震、舒适性配置更好，带来更好的舒适性体验。

最后再来看一下动力系统，凯美瑞具有2.0L自然吸气和双擎版可供选择，其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩为206牛米，双擎版具有两个版本，总功率分别为197马力和230马力，性能确实很抢眼，而且百公里油耗低至4.5L。

纵观整个国内B级轿车市场，凯美瑞都称得上是一款极具核心竞争力的产品，这车的颜值较高，空间家用足够，动力表现也可圈可点，加上出色的安全性能，对于普通工薪家庭而言是不错的选择。如果说现在你购车还考虑燃油车，那目前这款降价4.2万的丰田凯美瑞确实是很不错的选择，对于这款日系车，目前你怎么看？