锐界L大马力上手，山区露营全程表现给力

周末和朋友们相约去山区露营，开着锐界L全程自驾。其实选择这车的原因挺简单，大马力让我在山路上很有信心。山区的路段起伏大，上坡下坡不断，但锐界L的2.0T发动机在爬坡时表现很稳，动力输出很到位。上陡坡时油门轻踩，车子就能顺利爬上去，不需要过多调整动力。露营路上有很多弯道，锐界L的方向盘调校精准，在转弯时不需要过多调整方向。车辆的平衡性在这种情况下显得尤为重要，车身稳定，不会有多余的晃动。相较之下，途昂在这种连续弯道时需要稍微减速更多，锐界L则表现得更加流畅顺滑。这种细微差距让我在山区行驶时能更快进入状态，操控感也更符合我的驾驶习惯。

空间上，这次我们带了不少露营装备，帐篷、烧烤架、折叠椅等物品都需要装车。锐界L的后排座椅放倒后，后备厢空间非常充裕，所有装备都能妥善安置。后排乘客同样没有感到拥挤，朋友们都提到座椅设计宽敞，腿部空间充裕，不论是坐着还是躺着休息都很舒适。整个露营之行，我们开了将近6个小时，但锐界L的座椅舒适性也没有让我感到疲惫。长时间驾驶时，座椅的支撑性保持得不错，尤其是腰部位置不会觉得酸痛。车内的头枕角度可以调节，给了我在驾驶时更多舒适感，朋友们坐在后排也觉得座椅柔软。