不少南方地区的消费者，会选择主打经济耐用的日系车作为自己家庭的代步工具。小鹰是广东人，在很小的时候就听过长辈说“以丰田汉兰达为目标”。

平心而论，广汽丰田汉兰达在合资SUV市场一直是“标杆级产品”的存在，此前不少国产车就曾以广汽丰田汉兰达作为主要竞争对手，比如吉利豪越。如今，新能源市场虽然逐步扩大，但汉兰达仍是广汽丰田的销量主力，月销量占据品牌总销量的10%左右。

值得留意的是，广汽丰田汉兰达在10月份还推出了限时促销政策，综合补贴至高可达45000元（活动详情请咨询经销商）。接下来，小鹰以指导价为24.98万元的汉兰达双擎2.5L两驱精英版5座（汉兰达双擎入门版）为例，惠后价格在21万元左右，我们不妨看看这款车型值不值得入手。

对于家庭用户来说，汉兰达的动力总成和燃油经济性是首要关注点，而这款汉兰达搭载2.5L油电混动系统，系统综合功率为181kW，在驱动电机的加持下整车的WLTC综合油耗仅为5.82L/100km，综合续航里程可突破1200km，而且还加注92#汽油，相比只提供燃油版且需要加注95#汽油的上一代汉兰达，这款汉兰达的补能成本更低，而且还能享受到驱动电机带来的加速能力。

小鹰曾试驾过汉兰达双擎，除了加速更轻松之外，整车的底盘调校得更为舒适，可以很好地过滤掉振动，而且制动系统的踏板行程适中，反应也足够灵敏，给驾驶者不少信心。

另外用户比较关注的一点是车内空间。汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，消费者可以根据自身需求加价8000元上七座版。从五座版的配置来看，座椅采用织物材质，第二排座椅支持前后移动、靠背角度调节以及杯架，这些都是全系标配的。小鹰曾体验过七座版的后排，空间表现只能用于应急，如果你对乘坐人数没有太高要求，小鹰更建议你选择五座版，这样后备厢的储物能力也会更强。

最后我们再看设计，这一代汉兰达的设计比较柔和，前脸配备了大尺寸熏黑格栅和犀利的前大灯组，虽然这两个元素没有一定程度的融合，但视觉效果上还是比较耐看的。

侧面的腰线是“点睛之笔”，但轮毂造型则相对比较低调一些，车尾配备了熏黑LED灯组，辨识度还是不错，整体看起来还算简洁。

车内配备10.25英寸中控屏，功能上没有配备4G网络、车联网等功能，但标配了蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife/HiCar手机互联等配置，也算是能够满足基本的出行娱乐需求。

安全方面应该是丰田一直以来的“拿手好戏”，像制动力分配、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、前排安全气囊等主动安全配置都是标配的，与高配版车型的配置差距只是在主动安全预警和并线辅助上，小鹰认为这样的配置差距还是可以接受的。

汉兰达双擎入门版的惠后价来到21万元左右，整车的燃油经济性、安全配置都比较丰富，虽然智能化配置、舒适性配置不够出色，但整车的性价比已经很高，对这些不在意的用户或许是首选。当然，前排座椅加热、带车联网功能的12.3英寸中控屏、360°全景影像、后排座椅加热等配置都足够实用，各位用户可以根据自身的需求考虑一下版本选择。