日前，由江苏省无锡市发改委、无锡市市场监督管理局、无锡市工信局、无锡市大数据集团等联合起草的《产品碳足迹量化要求和指南 电动自行车 电动摩托车》团体标准正式发布，这是我国这一领域首个产品碳足迹量化团体标准。

国家发展改革委等五部门联合发布的《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》提出，要“制定产品碳足迹核算规则标准”“建立产品碳标识认证制度”。江苏省发展改革委等六部门联合印发的《江苏省产品碳足迹管理体系建设实施意见》提出，要“全链条推动我省产品碳足迹的标准建设、核算、标识认证和应用场景开发”。

为创造条件尽早实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，加强碳排放双控基础能力建设，助力无锡碳达峰碳中和目标顺利实现，无锡市发展改革委、市市场监管局牵头推动无锡电动两轮车产品碳足迹标识认证工作列为2024年省级质量认证创新试点示范项目，并以电动两轮车产品为切入点，会同市大数据集团组建标准编制工作小组，开展电动自行车、电动摩托车的产品碳足迹核算标准制定工作。

今年以来，编制组围绕二轮电动车产业深入开展行业调研，对涉算信息进行归类和整理，明确标准编制思路，构建标准基本框架；组织召开专家评审会，向社会有关单位公开征求意见，不断综合各方意见对标准进行修订完善；基于标准开展电动自行车、电动摩托车产品碳足迹试算工作，进一步提升标准的适用性。

在全球两轮车“换电潮”推动下，无锡以卓越的出口业绩，成为全球两轮电动车市场的重要参与者。今年1—6月份，江苏出口电动两轮车127.2万辆，同比增长超18%。眼下，世界每3台电动两轮车中就有一辆“无锡造”，产品已出口至东南亚、南美、东欧、北美的130多个国家和地区。按照无锡市政府产业规划，电动两轮车将跨越千亿级产业规模。

据悉，该标准对电动自行车、电动摩托车产品从“摇篮”到“坟墓”碳足迹核算与检测方法做出了相关要求，确定了核算对象与功能单位，搭建了电动两轮车面向全生命周期供应链环境下的碳足迹核算模型，通过收集全过程数据，从原材料获取和预处理、生产制造、分销、使用到回收处置，为整个产业的碳足迹核算提供了强有力的推动。

该标准的发布，一方面为后续相关企业、单位等开展电动自行车、电动摩托车产品碳足迹核算与报告提供了方法指南，有助于企业建立绿色低碳供应链，积极应对国际绿色经贸规则，增强国际市场的竞争力。另一方面，有效发挥标准对产业的规范和引领作用，有助于推动电动自行车和电动摩托车技术的革新，加快推动行业绿色低碳转型发展。