2022年美国重点豪华品牌销量：1、宝马销量322,388辆，同比-1.3%；2、雷克萨斯销量258,704辆，同比-15%；3、奥迪销量186,875辆，同比-5%；4、特斯拉在美国销量52.5万辆，同比+50%；5、讴歌销量只有10万台，同比-35%；6、英菲尼迪销量只有46,639辆，萎缩的非常严重。

有人问特斯拉算不算豪华品牌，特斯拉刚进国内也是豪车价格，然后价格才被国产一点点给打下来的。如果凯迪拉克沃尔沃都算豪华品牌，那特斯拉肯定也算。即使降价后起售价还有23万，高端车型价格七八十万还能卖的动，普通品牌卖不到这个价格吧。

一切都看销量，bba 历史上也有骨折的时候，奥迪已经是十几万起步的车了，后面竞争更加残酷肯定会开启骨折模式，等等党永远不会输，可怜那些涨价追高的韭菜，消费品不存在越卖越贵，去年涨价的时候特斯拉销售在消费者面前大放厥词，现在都不敢发广告。

值得注意的是，虽然马自达在中国市场一直比较小众，巅峰期年销量也不过才30万辆。但在海外市场，马自达却表现的比较强势，尤其在美国及欧洲市场。数据显示，2022年1-11月份马自达全球累计销量竟高达101.91万辆。

而不可否认的是，接下来市场的竞争更加残酷，这些销量下滑的品牌想要继续生存下去，还需要付出更多的努力，但是留给它们调整的时间已经不多了。