汽车悬架分为独立悬挂和半独立悬挂，独立悬挂的种类非常多，麦弗逊（用途非常广泛）、多连杆（用途广泛）、双叉避（一般是专业赛车和超级跑车用）.....非常多，半独立悬挂一半用在小车上，尤其是两厢车，为了节省空间，我只记得有拖拽臂的。简单地说，大致上分软硬两种，软的悬挂 可增加驾驶的舒适性，但会减小动力性 硬的悬挂动力性不会流失，但会减少舒适性。所谓的赛车专用悬挂指的是，根据赛车的性能和优缺点，所调试出来的最理想最适合的悬挂。
以大众汽车悬架给大家普及一下这方面的知识
汽车知识大讲堂:一张图了解汽车悬架
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