融入青岛都市圈后，很多人担心日照的资源被青岛虹吸，东港的地位被边缘化。原因是交通的便利，与青岛同城化的加速，青岛更具核心竞争力。因为行政区域的不同，日照的消费群体、人口的流向和人才的流动等，都会被青岛虹吸。日照的收入不但不会提高，反而都去青岛打工和生活，影响了日照的经济发展和城市建设。

其实，日照东港区在青岛经济圈中的地位十分重要和突出。首先，东港区是日照最核心的区域，有港口、机场、高铁站，和美丽的海岸线，是离青岛最近的地级市。其次，日照近几届的主要领导，都是从青岛交流过来的，任期结束后，又回到青岛工作和生活。高层领导也许早就把日照纳入青岛同城的范畴。最后一点，近几年已经在很多方面融合发展、公积金互用，医保联网，公交互通，生活十分方便快捷。未来青岛地铁13号线延伸至日照，更拉近了青岛与日照的距离。

日照是青岛的南大门，东港就是青岛都市圈的“会客厅”。很多人愿意来山东沿海考察、投资、学习、甚至旅游观光。特别是鲁南、鲁西南和南方来的客人，喜欢在日照下高速，小住几天，再去青岛。

日照建设的重心也会发生变化，城市轴心有望北延，可能会有更多的企业落户在东港辖区，引进更多的人才，带动就业、提高居民收入。楼市热点也会变化，轻轨车站附近的楼盘有望热销，接轨青岛的项目被追捧，大型购物中心、游乐场、高新产业等纷纷落户日照。高新区、山海天等会发生很大的变化。

设立都市圈后，政府会在资金和项目上进行扶持，也会加大基础设施的投入。同时，增加了都市圈的知名度，吸引更多的企业来投资和发展。现在，青岛西海岸星罗密布着数千家企业，每年贡献4000多亿元的GDP。东港区的地理位置和投资环境媲美西海岸，同城化以后，也会有大量的投资，吸引更多的外来人口入驻工作和生活。

东港区会成为鲁东南的经济核心，带动周边区县的发展和就业。同时也吸引临沂、枣庄、江苏、河南、安徽等省内外百姓就业和生活。也是连接胶东和鲁南经济发展的枢纽，促进山东的经济繁荣，共同发展。