一种观点认为，武汉街头出现无人驾驶出租车，大批出租车司机感受到了压力。天下苦出租车久矣，10年前巡游出租车拒载绕路宰客，催生了网约车的发展。

无人驾驶出租车

今天网约车不开空调，异味还让乘客忍着（“你不想干有的是人想干”），至少无人网约车现在可不会闹这些问题，“这不有人来代替你了”……

另一种观点则认为，典型的站着说话不腰疼，反正失业的不是自己。无人化的本质就是减少用工，就会造成大量的失业。

出租车司机有问题，那就去解决问题。而不是解决不了问题，就去把人解决掉。无人化的本质是资本的大量集中，看看网上购物就知道，造成了大量的人员失业，让财富集中到极少数人手上。

这无人出租车也是一样的，想当年是怎么说的？让一部人先富起来，先富的带动后富的。现在是什么情况？先富的那部分人把门窗都焊死，把财富都转移出国外了，但失业的人不可能就这样悄无声息地死去.......

无人驾驶出租车

第二种观点不敢全部认同，AI 的出现和机器的出现没有什么两样，都不过是生产效率的提高而已，远远没有到全面取代人类的地步。机器出现的时代，被淘汰的纺织工人只能自谋出路。

AI 出现后的失业潮还没到来，但从吸取历史教训的角度，我们要做的应该是提前着手，大力培训引导被 AI 淘汰取代的就业者流向新的岗位。

科技进步带来失业，几乎是必然的事情，现在的问题关键就在于失业人口的再就业安排，也就是底层兜底机制的完善。兜底的下限越高，人民的幸福感才能越强。

无人驾驶出租车

以上观点你有异议吗？