5月26日,长城汽车魏建军开启了一场关于新款哈弗H6的直播,这是魏建军在公开批评了哈弗H6营销团队之后,做出的正确示范。
因为没有上市和报价,这应该是一场如同半年前雷军宣传小米SU7一样的直播,但与雷军不同的是,魏建军在宣传哈弗H6方面出现了比较大的失误。
魏建军在此次直播中不小心暴露了自己的决策方针,虽然是一场新款哈弗H6的直播,但整个直播过程中,新款H6都只是一个道具。
老魏还是将重心放在了解释老H6的诟病,以及历史的辉煌。唯独缺少了新款H6的细节变化的宣传。
要知道小米雷军做su7上市前半年就公布了100项黑科技。哪怕su7的黑科技大多是站不住脚的,但对于年轻用户起到了刺激性作用,这就是营销的魅力。
我估计老魏还想给新款H6上市发布会留一些悬念内容,所以选择对新款H6的细节讳莫如深。这就导致这场直播的调性发生了变化。
整场直播更像是一个老魏放下身价在与长城粉丝拉家常,新款哈弗H6只是这场直播的一个道具,老魏一直开着H6在与虎哥对话。
老魏还习惯于站在工程师的角度讲述自己的硬核实力。这也是H6走向没落而坦克当道的最主要原因吧。老魏就是个硬核的人,坦克才是老魏内核精神的真实体现。
而H6在当年没有坦克的年代也属于家用SUV的硬核产品,但到了今天,有了坦克和大狗后,H6硬不起来,但也软不下去。就像老魏说的,H6油耗高是因为在安全用料上不打折扣,这确实很硬核,但却不符合当下用户需求。
毕竟再安全的车也不是消费者的第一诉求,否则世界上第一大车企就不该是丰田而是沃尔沃。
当务之急,哈弗H6需要一个年轻的代言人,能站在年轻人的角度告诉年轻消费者为啥要买H6。
雷军虽然是50多岁的中老年,但他的所有言论都是站在年轻人的角度刺激年轻人的消费,这是值得长城汽车学习的。
老魏在直播中最不该出现的一次失误,就是虎哥问老魏平常开什么车的时候,老魏直接说自己开坦克500。
这当然是魏建军最真实不做作的一面,老魏说坦克500后排最舒服,这当然是真实的。可惜这不是给坦克500做的直播啊。
在虎哥问魏建军平常喜欢开什么车的时候,魏建军是不是应该支持一下这次直播的主角哈弗H6,说自己喜欢开H6,坐坦克500也好。
而最宽敞最舒适的后座,难道不该是魏牌蓝山和高山吗。脱口而出的坦克500,实际上体现了老魏的真实性格,这个性格也直接影响着长城汽车的发展方向,那就是硬核硬核再硬核,所有的硬核产品长城都做到了最好。
老板的喜好直接影响企业的发展方向,哈弗新款H6确实已经不再是长城汽车的主角,魏建军更适合代言体现自己性格的的“保定陆巡”,全新哈弗H6还需要一个全新的代言人来做营销。
作为长城汽车的铁粉,我相信全新哈弗H6是一款好车,我相信搭载了Hi4的哈弗H6在性能上有了质的提升。但就这次哈弗H6直播来说,这是一次不成功的营销。这次直播甚至暴露了哈弗H6的时代真的过去了,因为老魏在直播中没有顾及H6的感受。
汽车圈最恶心的
我们国产的外观真是一言难尽,但凡多给工程师发200块钱,也不会出这种臃肿又加上大线条的车
不给姚十八补点钱?[笑着哭]
我是第三代H6车主,开了两年多了没发现车辆的有任何异常,很少跑高速没注意到高速油耗,跑省道干过7.4-8.4,个人觉得这样的油耗自己能接受,买车时压根就没考虑过去买电车/铁皮薄的合资车,虽然在燃油车失宠的年代,但我仍然对这款国产神车的质量充满信心,毕竟发展了好几代,技术沉淀是经过了市场检验过的。
他开的都是日系车
我坐了一次,感觉坦克500后排是真的爽,太爽了,希望能把油耗降下来,这样有钱也可以买一台
你不是雷军~人家是偶像路线
我就看看哪家品牌的大佬座驾不是自家的。[得瑟]
三代哈弗H6开了7年,除了天窗漏水,别的真是没啥事,连电瓶都刚刚的,天窗漏水听说只要有天窗都是通病!油耗我自己开也就8.5,2.0t,1.7吨的车真心不高,朋友的昂科威表显11点多!
老魏坐的是幻影
它们给长城起了上不了台面名字,消费者有权不让其车作为购买条件,很公平。你不尊重你的产品,我们为什么要买
长城作为私企,一路走来确实不容易啊!感谢魏总的积极贡献!我是长城车主,也祝原长城汽车越来越好!
中控台光秃秃的,就一个大彩电,
三代h6,1.5T,高速70,国道20,城区10%,300块钱油跑了600公里,最高时速140左右,平均车速85
魏老板是传统之人,弱项是营销,但他正在认识到营销的重要性,正在改变
请动物园说车是最大败笔
靠营销走不远的
比亚迪[点赞][点赞][点赞][点赞]
新款内饰不喜欢,尤其是方向盘,有点秀气了,真心话
雷军开的就是小米
借丁太升的话跨行评价就是太土了
看看还有什么车可以举报的
朋友开的新h5车是真大,坐着舒服就是油耗高,一公里一块多
自以为自己的对手是比亚迪,没想到实际上对手其实是十名开外的,压根够不上第一名的比亚迪
H6和那些微、小型车只是某个时代的产物
是豹5吧[呲牙笑]
有沒有發現前幾年都在手機圈吵架,今年開始都來汽車圈吵架了
长城的问题是品牌太多太乱,算起来有几十款车型,还有同样价格品质的车内耗严重,比如大狗和H6,H9和坦克500,最让我反感的就是明明是最能代表中国文明的长城品牌,却除了一堆外国的车型名字~蓝山、欧拉、摩卡、玛奇朵之类的。
比比亚迪和吉利强
安全和油耗高不搭边,承认发动机落后才真实