就在3月25日，也就是昨天，比亚迪成为了全球首家达成了第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势 N7 在济南工厂下线亮相。对于比亚迪而言，这不仅仅是一次记录的刷新，也是国产新能源汽车行业又一个新的里程碑。

编辑

从2021年5月第100万辆新能源汽车下线开始，不到三年的时间，比亚迪又进一步实现质的飞跃，达到700万辆的新高度，树立了全新的销量里程碑，这也是中国品牌的“加速度”。

编辑

而这样的成绩恰恰说明了比亚迪全产业链的优势，也是规模化效应的体现。从去年“油电同价”冠军版车型的推出，到今年率先开启“电比油低”的新时代，恰恰可以说明这一点。去年全年累计302万的销量也是一个很好的证明。

编辑

同时，这样的成绩和比亚迪的市场战略以及超前视野也分不开。比亚迪多品牌发展的市场战略确实很正确。你看，王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹......不同的定位，不同的车型和品牌，就是要做到精准细分，才能打破消费者用户对品牌整体的固有印象。而且在过去的一年里，多款车型都获得了细分市场的冠军，也是很好的佐证。值得一提的是，豪华品牌腾势N7也将在4月1日正式上市。

编辑

你看，去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，是2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。而现在比亚迪也进入了全球78个国家和地区，并在多个国家和地区投资建厂。同时，比亚迪也将携手2024欧洲杯踏上绿茵赛场，这是首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌。这一项又一项的举措，都说明了比亚迪对于品牌的打造，对产业的推进，对于全球市场的重视，正在积极推动全球汽车产业加入新能源时代。相信未来不久，比亚迪依靠技术和全产业链优势，以及战略眼光，依旧会实现一次又一次的突破，引领全球新能源行业继续向前，打造中国新名片！