智能化下半场正在换挡提速，王传福预测3个月内新能源车渗透率或将突破50%！

众所周知，汽车行业正在进行着传统燃油到新能源汽车的交替，现在正处于白热化阶段。传统油车正在被各类新能源汽车不断替代，势头也在不断被削弱。除了政策因素之外，这也是发展的必然结果。而在3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛会上，比亚迪作为新能源汽车的行业领导者，比亚迪总裁王传福就针对中国新能源汽车行业发展现状和前景发表了看法：

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王传福表示，新能源汽车渗透率正在持续走高，3个月内可能将突破50%，传统燃油车进入“生命倒计时”，这是不可逆转的趋势，而新能源汽车将形成在市场的主导地位。

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比亚迪在很早之前就提出了“上半场是电动化，下半场是智能化”，很显然，到了现在这个时候，也意味着目前新能源汽车行业已经来到了下半场。

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而毫无疑问，目前新能源汽车智能化的下半场正在换挡提速。王传福进一步说道：“未来智电融合的整车智能是发展方向，新能源汽车未来会变成高级智慧生命体。”因此，我们不难得出，这就是为什么比亚迪会研发璇玑架构的缘由。因为它打破了车控、智舱、智驾的固有框架，能够提供安全高效的系统交互体验，将引领新能源汽车智能化的发展方向。因为就像王传福说的，新能源汽车只有打好电动化的基座，才能建好智能化的高楼。毕竟现在的新能源汽车行业已经进入了白热化阶段，做好智能化的各方面体验才是重中之重，才能应对现在正在不断提速的市场环境。

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另外，在传统燃油全面转向新能源的进程中，尤其现在这个阶段，不可否认插电混动的经济性、动力性、可靠性无疑都是更领先的。中国科学院院士欧阳明高指出当前插电混动囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能，比亚迪DM插电混动以“快省静顺绿”五大颠覆性体验，实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，毫无疑问这是相当巨大的优势，而且插电纯电化趋势明显，随着搭载电量越来越高，纯电里程越来越长。

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所以不得不说，虽然现在新能源汽车市场竞争激烈，但同时也是挑战和机遇并存。正如王传福所说的，这是世界百年未有的大变局，我们要坚定，拥抱这个汽车百年未有的大变革，保持战略定力。而在这个时候，我们国内的汽车品牌确实也要多携手，共同撑起这片天，打造令人尊敬的世界级品牌，打造好我们国产汽车的这张名片，才能持续发展。

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