谁曾想到，大众在市场上研发的一款德系紧凑级SUV车型，能够在市场上跌到10.69万左右的价格，可以说国内市场上“价格战”的火爆，确实让主流的燃油品牌价格开始崩盘，不管是大众、丰田还是本田，在市场上研发的车型门槛是不断降低，就比如这款大众途岳，就是比较典型的例子。

作为大众研发的一款入门紧凑级SUV车型，途岳这款车在市场上的指导价区间为15.86万-21.66万，目前因为新能源车的巨大压力，途岳入门版车型价格杀到了10.69万起，加上购置税和保险后，全款落地价格12.4万左右，对于很多想要入手的德系SUV车型的消费者来说，途岳目前的性价比可以说有很好的体现，今天我们就来看看这款德系车，符合你的购车胃口吗？

首先作为一款德系SUV车型，大众途岳这款车在设计方面，确实没有探岳给消费者的视觉冲击力强，新车的前脸配备的是贯穿式灯带，细节处银色装饰的点缀很好的提升了这款车层次感，另外新车的尾部配备可发光品牌车标，贯穿式尾灯点亮后也具有较高的辨识度，虽然说颜值不是很高，但是也比较符合传统消费者审美观念。

车身尺寸方面，2024款途岳长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距2680毫米，虽然说车身长度不是很大，但是不错的轴距表现还是很能够提供比较好的空间表现，身高大约是175厘米的乘客坐在途岳的第二排时，腿部空间大约在两拳左右，而头部空间大约在四指左右，是能够接受的。

虽然说这款车比较的亲民，但是整体内饰风格方面的塑造，也是体现出了一定的质感，它的内部使用皮革软性包裹，边缘有清晰的缝线处理，搭配亮色的装饰面板后，看起来比较不错，而且在高配车型方面，新车使用了纯液晶的仪表盘、9.2英寸中控屏幕组合，系统界面设计非常简洁清晰，全系标配苹果CarPlay和百度CarLife的功能，整体的实用性确实不错。

作为一款比较入门的德系SUV车型，新车在底盘的设定上，采用的是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，四轮独悬的设定，能够让整车在过一些颠簸路段时，尽可能保持它的舒适度。

最后就是动力系统，途岳搭载的是 1.5T 和 2.0T 两种发动机，其中1.5T 发动机最大输出功率 118 千瓦，最大扭矩 250 Nm，2.0T 发动机最大功率为 137 千瓦，最大扭矩为 320Nm，传动系统方面，1.5T 发动机搭配 DQ200 7 速干式双离合变速箱， 2.0T发动机搭配 DQ381 7 速湿式双离合变速箱，当然这个级别车型，途岳主打的还是1.5T版本，毕竟这款引擎应付家用已经是绰绰有余的。

现在的汽车市场竞争确实已经进入“白热化”阶段，尤其是中端的燃油合资车企，为了能够保住销量，都是在大幅度跌价，谁能够想到大众途岳能够在市场跌到10.69万，对于目前很多执着于德系SUV车型的消费者来说，目前的大众途岳还是很值得入手的一款德系车。