AION RT早前便启动了预售活动,预售价格区间设定为11.98万元至16.98万元,而近期其24小时内的预售佳绩也已揭晓:订单量突破了16000辆,这一成绩无疑相当引人注目。深入探究AION RT,不难发现,这款车型能够获得众多消费者的青睐,实属有因,其整车亮点颇多。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/5c160bc07bc3cb3653d4b8ef23377222.jpg)
AION RT的预售价格区间精准定位在了主流的家用轿车市场。业界常有言:打造高端车型相对容易,而制造一款优秀的家用轿车则颇具挑战。这背后的原因,可以归结为“既要又要”的需求平衡。高端车型因定价较高,往往在各方面都展现出显著优势;而家用轿车则需定价亲民,同时要求无明显缺陷。AION RT预售后的市场表现,充分展现了埃安AION品牌的整合能力,也是其综合实力的一次展现,特别是将高阶智能驾驶技术引入这一价格区间,是一次震撼市场的举措。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/ce24b3b5742b6206f7f789ddb53caa0c.jpg)
在家用轿车市场,许多消费者对车辆的外观设计和空间布局有着较高要求。AION RT作为一款纯电动家用轿车,前脸采用了封闭式设计,同时以圆润的曲面进行勾勒,搭配独特的“迅猛龙”双眼造型和前包围的动感进气口,主打时尚与动感,辨识度极高。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/cf68ba3f870cea1d1bbcd61b435bd347.jpg)
车身侧面,AION RT显得尤为修长,其车长达到了4865mm,这一尺寸甚至超过了小鹏MONA M03(车长4780mm)和深蓝SL03(车长4820mm)等车型。此外,该车轮胎车身比0.618、车身车尾比1.618的黄金比例,使得整车侧面看起来比较协调、优雅。为了降低能耗,AION RT的车顶Y0线采用了创新的纯电轿车设计,3.48米的平滑无拐点线条和20°的曲率,在保证车内空间的同时,也将风阻降低至了0.208Cd,展现出极高的创新性。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/f6f04960e3ace3f77a7e382d4efbcdb7.jpg)
尾部设计方面,AION RT的尾灯造型修长,一字型尾灯点亮后带来了出色的视觉效果,尤其在夜晚时,更能拉宽横向视觉观感。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/ec3d3af56a1b1a41714365177ce05843.jpg)
内饰设计上,AION RT采用了如今主流的新能源汽车内饰风格,走的是科技、清爽的路线。以8.8英寸的仪表和14.6英寸的中控屏为视觉中心,配合怀挡设计和取消大量实体按键的布局,使得整个内饰看起来科技感足且清爽宜人。在智能化方面,AION RT搭载了最新的ADiGO 5.0系统,拥有全新的PAD化桌面和应用商店,可以下载APP,整车的交互性和可玩性表现相当出色。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/473bea2b8d2053a3b3edce17754b149f.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/6518ce991a158b82b7d59f4487f82663.jpg)
对于家用轿车而言,空间是许多消费者非常看重的一点。如果一款车坐上去感觉憋屈,那么其他方面的宣传再天花乱坠也毫无意义。有些消费者看到AION RT的溜背设计后,担心这会影响后排空间。实际上,AION RT的溜背设计与常规的溜背车有所不同,其车顶线条平缓,直到C柱才有较明显的下降,这样的设计既带来了低风阻,又保证了后排的头部空间。AION RT的后排头部空间为940mm,后排腿部空间为943mm,这样的空间表现可以媲美某些B级车。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/cecaf23af8bd103adbfe8ea80c5147d4.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/4839d5174c506651ef149953554980a2.jpg)
作为家用轿车,AION RT还考虑到了消费者的车内休息需求。其前排座椅支持一键放倒,这时车内就能秒变豪华软包大床房,可以躺着休息,展现出了与SUV空间灵活性。有些消费者可能会担心,既然没有影响AION RT的后排空间,那么后备箱空间会不会受到影响呢?我们可以用数据来说话。AION RT的后备箱空间为540L,能够轻松放下4个24寸和1个20寸的行李箱,并且开口尺寸为470mm,方便行李的取放。无论是后排还是后备箱空间,AION RT都展现出了不错的表现。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/65abfc0334b2a19f494edafac5d64388.jpg)
如今,新能源汽车的“高阶智驾”确实是发展方向。AION RT作为家用轿车,虽然整车定价不高,但却拥有“高阶智驾”配置。它搭载了激光雷达和共27个智驾硬件(包括3个雷达、11个摄像头、1个激光雷达和12个超声波传感器),用实际行动证明了高阶智驾车型并不是遥不可及的。普通消费者也能享受到高阶智驾带来的安全、便捷体验。例如,在狭窄无划线的乡村道路、车多人多的城中村等复杂路段,以及泥水遮挡、石墩窄路、无划线非铺装道路等情况下,AION RT都能从容应对,甚至能完成直线掉头、提前探测前方白色障碍物并避让等高难度动作。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/7b382e3a6bfb569836b323c678b5f62d.jpg)
AION RT是基于AEP 3.0纯电专属平台打造的车型,电机有两种功率可选:150kW和165kW。前者匹配的电池容量为55.1kWh,纯电续航里程为520km;后者匹配的电池容量为68.1kWh,纯电续航里程可达650km(均为CLTC标准)。对于家用轿车来说,拥有650km的纯电续航里程是一个巨大的优势。此外,AION RT还支持3C快充技术,10分钟就能补能200km的续航里程,30%-80%的快充时间也仅需18分钟,充电速度相当快。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/ee7d0544afc71ee1c7e91462f42371b1.jpg)
综上所述,AION RT作为一款家用轿车,从目前的市场表现来看是成功的。预售活动获得了市场的积极反响。如果问我对这款车的看法?我认为:在十多万的价格区间内就能拥有高阶智驾功能的确比较值!而且论颜值、空间、续航和补能能力等方面,AION RT也表现出明显的优势。看来家用轿车市场又多了一个强有力的竞争对手。消费者可以带着身份证和驾驶证去店里体验、试驾一下这款车,相信你会有更直接的感受。