众所周知，丰田汽车在技术方面，拥有深厚的技术储备。旗下的高端车型丰田亚洲龙，凭借高舒适性、宜商宜家等特点，获得了出色的销量成绩。尤其是在动力方面，搭载了新的混动系统，具备了较高的燃油经济性。在今年，一汽丰田推出了新款亚洲龙，在产品方面，具备了出色的智能科技体验，得到了不少消费者的关注。近日，笔者就前往了4S店，对丰田亚洲龙进行了详细体验。那么，这款车型的产品力怎样？

在日系B级轿车中，笔者认为，一汽丰田新款亚洲龙的外观设计方面，是比较有辨识度的。尤其是前脸部分，新款亚洲龙采用大尺寸进气格栅，搭配LED大灯，营造出了一种视觉冲击力。大灯组具备自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能，提升了夜间行车的安全性。

丰田亚洲龙车辆的侧面，展现出修长而流线型的车身设计，双腰线的折线造型与溜背式车顶线条相辅相成，形成了更加优雅且富有动感的外观。此外，配备的18英寸密幅式轮毂不仅增强了视觉效果，也提升了行驶的稳定性。

丰田亚洲龙车尾设计的层次感分明，后备厢盖上的线条勾勒的较为细腻，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩还进行了熏黑的处理，点亮之后的辨识度比较高，而且中间还装饰了亚洲龙的字母标识，反光灯带处理的比较平直，后包围装饰了大面积的护板，提升了视觉重心。

丰田亚洲龙内饰方面的配色，也十分具有精致感，中控台还植入了木纹饰板的融合，配合简洁柔和的线条，烘托出沉稳大气的氛围。而且丰田亚洲龙在用料方面也比较用心，能触碰到的位置均采用软质材质包裹。

丰田亚洲龙搭载7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，屏幕下方设有触控式按键以及挡把。前排带有手机无线充电面板，面板有做防滑处理，手机不易滑落。丰田亚洲龙支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手机互联映射，还带有远程启动等功能。

丰田亚洲龙还配有单天窗，增加车内的采光和通透性，久坐也不会很压抑。前后排一共提供5个USB/Type-C接口，方便乘客日常为手机充电。让人眼前一亮的是，丰田亚洲龙的前后车窗玻璃，都升级为了双层隔音玻璃，前排车把手配备了无钥匙进入功能，进一步优化了用车体验。值得一提的是，丰田亚洲龙设计了车载空气净化器、车里的空气相对干净，对于家用来说，这些配置显得更有价值。

丰田亚洲龙的座椅比较宽大厚实，能够提供良好的承托和包裹性，保证长途乘坐的舒适感，坐进主驾驶位，调整好前排座椅之后，头部空间为1拳3指左右。进入到丰田亚洲龙的后排，头部空间降至1拳余量，腿部空间超过了2拳半，可轻松跷起二郎腿，日常即便是坐满3个人，丰田亚洲龙也不会有很拥挤的感觉。

丰田亚洲龙提供了三套动力系统，包括2.0L自吸、2.0L双擎和2.5L双擎。入门级车型搭载2.0L+CVT动力总成，主要面向对动力要求不高、预算有限的消费者。2.0L双擎则更适合注重燃油经济性的群体，其WLTC综合油耗仅为4.31L/100km。而2.5L双擎则面向预算充足且对动力有较高要求的消费者，其WLTC综合油耗也仅为4.36L/100km，同时双擎系统的综合功率提升至172kW。对于家用场景而言，燃油经济性尤为重要，因此2024款双擎2.0L臻选版值得关注。

丰田亚洲龙的悬架系统，为前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架，从实际驾驶感受来看，以2.0L混动版为例，亚洲龙的动力输出比较平顺，底盘的质感不错，对路面传来的细碎振动过滤得比较彻底，转向手感比较清晰，操控感受已经摆脱了我们印象中丰田那种中庸的风格。

丰田亚洲龙提供了智驾系统，配备了多个摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等传感器，可实现全速域自适应巡航、车道偏离预警等功能，在上下班通勤的时候，也可以设置跟车距离，走走停停跟车的时候，车子会自己开，下班回家的路上，我们会显得更加轻松惬意。在一定程度上减轻了驾驶员的疲劳感，从而提升了驾驶安全属性。

笔者觉得，丰田亚洲龙这款车，对于家庭用户来说，还是比较适合的。因为在科技配置、动力和空间方面，表现比较不错。同时，主被动安全配置比较丰富，座椅舒适性高，因此，这款车还是非常值得考虑的。对于丰田亚洲龙，你喜欢吗？