前格栅设计灵感源于城市天际霓虹灯,"12颗高亮度远近光芯片 5颗光导式昼间行车灯芯片",以无边界设计方式。外观方面,新车采用了“御岳生命动感”美学设计理念,前脸设计灵感来源于高光瀑布,大面积镀铬条幅进气格栅和两侧大灯相连,前大灯组造型犀利。而长安CS55 PLUS正是基于家族化“御岳生命动感”设计语言开发而来,汲取"城市天际线"的错落与璀璨,打造极富冲击力的前脸造型。外部配置方面,长安CS55 PLUS的高配车型均采用LED头灯、LED尾灯、全景天窗、外后视镜折叠/加热等配置。外后视镜采用流光动线车顶、10.25英寸双联屏的分体式设计、NAPPA纹软质皮座椅等设计,让科技与动感相结合。而且新车还搭配双出排气管,更能体现出运动感。车头两侧还配有全新造型的前大灯组。而车尾的贯穿式尾灯设计,更为大气。前大灯采用无边界设计,与前格栅融为一体,大面积高亮度镀铬条,形如高清电视上的苍穹之眼。不止于大的安全性能,长安CS55 PLUS在配置方面同样出色。同时,新款长安CS55 PLUS搭载了IACC集成式自适应巡航系统,实现了L2级自动驾驶功能。新车配置丰富,全系标配远程车辆控制、定速巡航、车道偏离预警、胎压监测、ESP、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动等。据了解,长安CS55 PLUS搭载性能成熟可靠的1.5T发动机,采用技术领先的第三代爱信6AT,通过优化扭矩损失,多挡化,增大速比宽度,实现高达95%的传递效率。而这台1.5T涡轮增压发动机则与长安CS55 PLUS上所搭载的一样,最大功率156马力,峰值扭矩225牛·米,传动系统则由6挡手自一体变速箱与之匹配。在动力方面,长安CS55 PLUS搭载了1.5T 6AT的组合,发动机最大输出功率115千瓦,峰值扭矩可以达到225牛·米,动力水平可以满足日常用车需求。在经历过127.1km城市道路、77公里高速公路后,最终的测试结果,表显的行驶里程已经超过了70公里,结果比实际的里程还要多。而在刹车距离上,由于博世最先进的第九代ESP车身电子稳定系统的加持,刹车力度被精准分配至四轮,可精确修正转向过度和转向不足,起步更加平稳,可靠性更高,可刹停更安全。同时,其还配备了IHI新一代ESP电子稳定控制系统、ACC全速自适应巡航系统以及4轮独立胎压监测,让这款车的安全性能进一步提升。
前脸丑的一逼。
油耗偏高,悬挂让人不适,其他还好