车顶线条从C柱开始向下收窄，黑色悬浮式车顶也营造出了时下流行的“溜背”设计，配合轮拱的造型以及全新设计的18寸五辐轮毂。全新的外观设计让人很容易联想到长安概念车“御岳”岩石崩裂、熔岩流动的设计主题，贯穿式前格栅与左右呼吸式LED大灯完美融合。外部配置方面，新车将全系标配远近光一体式LED大灯、外后视镜电动调节/加热功能、无钥匙进入、18英寸轮圈、车顶行李架等。前保险杠采用了梯形设计，配合着银色护板和黑色前唇，凸显出长安CS35 PLUS的运动气息。车顶线条运用平直线条，营造出硬朗的风格。在尾部设计上，尾灯采用的贯穿式设计，也是当下比较流行的设计风格。内在，长安CS35 PLUS采用环抱式的内饰设计，中控台大面积的软质包裹以及拉丝材质提高了整车的档次感，中间是一块7英寸液晶显示大屏。三圆式仪表盘设计较有特色，采用黑底白字配黑色字样显示，清晰易读。在车内的设计方面也是相当的豪华大气，中控台采用了大量的软性皮质材料包裹，做工也非常精致。在内部，长安CS35 PLUS配有ACC全速自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、360度全景影像系统和感应式后备厢等。这次，它的配置提升，不仅提升了整车的科技感，同时也进一步的增强了新车的竞争力，让长安CS35 PLUS在小型SUV市场中，具有不可小觑的力量。除最低配车型外，倒车影像以及车侧盲区影像也都配备，在同价位的车型中，这个配置也是比较少见的。长安CS35 PLUS搭载一款BlueCore 1.6L GDI自然吸气缸内直喷全铝合金发动机，压缩比高达13:1，最大功率116千瓦（158马力）。而且动力还非常强劲，可以说是动力满分！总体来说，长安CS35 PLUS是一款很不错的SUV车型，各方面的表现都很均衡，没有明显的短板，不过。而这也就说明，这台发动机的表现，已经超越了不少合资车的1.4T。长安CS35 PLUS全系标配了ABS制动防抱死系统，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定。在底盘悬架的选材上采用的是前麦弗逊、后扭力梁式的非独立悬架。此时，长安CS35 PLUS能够从容地应对，转向力度、悬挂系统与制动系统均调校得很不错，即便在连续多弯的山路上，依然可以表现出不错的稳定性与舒适性。