常跑网约车的司机应该都有几个固定接单点，比如机场、酒店、动车站，这些地方人流量大、成单率高，除了地方偏远这个缺点，应该没有司机不喜欢往这里跑。但很快，这类交通要道就不能继续接单了。

而改革的枪声，已经在上海打响了。

近日，上海发布了一条通知，根据《通知》内容显示，为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序，特别是春运期间，根据《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》，严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营。

根据小编的测试，T3出行和滴滴均已暂停在浦东机场地区的服务，并附上了相关通知内容，高德打车则设置了相关区域的禁运。除此之外，一喂顺风车、哈啰顺风车等顺风车软件也已附上通知，将遵守上海相关法律法规。

对于司机来说，这项通知有利有弊。

首先肯定的是机场不能接单后，对于送乘客到机场的司机实际是不公平的。无法接单意味他们需要空跑回去，机场路途远就不说了，还经常堵车。一来一回，可能司机根本不赚钱，缺了很多私单的机会。

唯一的好处可能是司机不用在机场内耗，和同行排队接单，还要应对同行间打毒针的勾心斗角。大家都接不了单，就各凭本事吧。

不过，这类通知并不是上海第一次发布，2016年上海出台了《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》，根据规定，网约车平台不得发布机场、火车站巡游车营业站区域内的召车信息；网约车驾驶员不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客。根据相关负责人的说法，这次的通知是对于该规定的重申。

虽然之前有过相关规定，但具体实施下来，乘客还是能在机场打到车的，所以只能说，上有政策，下有对策。这次通知是否会坚决实施，我们还是看看之后平台的动向吧，至少春运这两周，平台是不敢顶风作案了。

目前，使用滴滴出行APP，定位在上海浦东机场T2航站楼叫车前往静安区，显示发单失败，页面称，为落实本市相关规定要求，维护春运期间浦东机场及周边交通秩序，即日起暂不支持在上海浦东国际机场呼叫网约车，抵达上海浦东机场的乘客请乘坐其他交通工具出行，给您带来不便，深表歉意。

高德、T3、一喂顺风车等软件也陆续显示该画面。