车长超过5米2,搭载1.5T插电混动,别克GL8PHEV家用是否值得推荐

传福汽车 2024-10-15 11:03:19

在不少消费者们的实际用车需求当中,MPV这类车型可谓是“多边形战士”,既可以满足多人乘坐的家用需求,又可以兼顾工作方面的商务接待用途。随着新能源领域的快速增长,别克GL8作为这个细分市场当中的“老大哥”,也加快了电气化的转型,推出了插电式混动车型:GL8陆尊PHEV,这款车是基于上汽通用汽车智电混动MPV专属架构打造,拥有主流的动力水平、出色的燃油经济性和续航能力,目前在售共计4款配置车型,指导价区间为35.99万-41.99万元,这款车的实力如何?小编就以别克GL8 PHEV 2024款 陆尊 1.5T 智享版(指导价35.99万)为例,来跟大家分析下这款车是否值得推荐。

全系采用“艾维亚”外观设计,豪华之上更带尊崇

别克GL8 PHEV的外观造型采用了别克家族的“艾维亚”设计理念,前脸配备了大尺寸的进气格栅造型,占据了车头四分之三的面积,具有较强的视觉冲击力,分体式的大灯设计是当下流行的元素,远近光均采用的是LED光源,照明效果较为出色。车身侧面得益于5219mm的车身长度显得十分修长,后排车门采用了双侧电动开闭方式,提升了一定的高级感,18英寸的铝合金轮毂造型时尚美观,前/后轮胎规格尺寸均为225/55 R18。车辆尾部宽大厚实,大面积的后挡风玻璃能够给到驾驶员良好的后方视野,贯穿式的尾灯设计时尚美观,具有一定的辨识度,底部采用了隐藏式的排气布局,显得较为低调。

内外兼修,智能之上,方显从容智慧

别克GL8 PHEV的内饰采用了当下流行的大联屏设计,中控台上的30英寸一体式弧面大屏比较抓人眼球,分辨率达到了6K,左边为仪表盘显示区,右边为功能显示区域,搭载了eConnect车载智能系统,并配备了高通骁龙8155车载智能芯片,配合AI大模型能力,可实现绘画、百科、用车顾问等实时生成内容互动,配合百度生态打造出更友好的人、机、车生态圈。多功能方向盘造型时尚美观,采用真皮的材质,换挡形式采用的是电子式怀挡,主被动安全功能以及辅助驾驶层面非常丰富,能够给到驾驶员足够的安全感和便利性。

舒适之上,6/7座可选,满足多元化出行需求

别克GL8 PHEV的车身长宽高分别为5219x1878x1807mm,轴距为3088mm,采用2+2+3的座椅布局(可选6座布局),第二排采用的是两张独立座椅,支持电动调节、前后移动和靠背角度调节功能,同时还配备了加热、通风和第二排小桌板,不仅可以保障宽敞的空间,而且乘坐舒适性做得也较为出色。得益于3088mm的轴距表现,第三排的空间表现依旧出色,对于身高175cm的成年人来讲,腿部空间还有1拳半左右的富余。行李舱的日常容积为521L,后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至1650L,装载能力十分出色。

全新一代PHEV智电插混技术,1370KM超长综合续航

动力部分搭载的是一台1.5T插电式混合动力,系统最大功率292kW,系统最大扭矩580N·m,匹配的是2挡DHT混合动力专用变速箱,采用前置前驱的驱动方式,最高车速180km/h,官方百公里加速时间7.8s,电池采用的是江苏正力新能的磷酸铁锂电池,容量为24.4kWh,CLTC工况下纯电续航里程为138km,综合续航里程可达1370km,使用92#汽油,WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量为6.97L/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结:别克GL8 PHEV相比于别克GL8燃油版车型可以说是“脱胎换骨”了,全系采用了“艾维亚”的外观设计,虽然辨识度较高,但是并不张扬,受众群体会更为广泛,内饰的科技感和豪华氛围感营造得较为出色,空间表现以及灵活的座椅布局依旧保持了该有的水准,智能化表现以及配置层面非常丰富,能够与同级别的纯电动车型一较高下,馈电油耗6.97L的表现对于这类中大型SUV而言,具有一定的吸引力,因为能够降低后期的使用成本,加上满油满电续航可达1370km的表现,能够解决大部分消费者们对于里程的焦虑感,小编觉得值得推荐,大家怎么看?欢迎在下方评论区留言讨论!

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