都知道未来是新能源汽车的天下，无数车企都开始往电气化转型，而豪华品牌跟自主品牌也是如此，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。但新能源汽车虽好，也有不少的麻烦事，比如近期电车充电又遇上大麻烦了！

现在咱们主要还是依靠火力发电，开电车到底环不环保，省不省钱的问题咱今天先不说，我就一直觉得这电车充电对电网负荷的压力增长，可不能小瞧了。八月下旬就有新闻报道，成都高温导致电网负荷创纪录，部分充电站凌晨营业。也就是说白天无法使用，商场和写字楼分时段关闭中央空调，来保证用电基本供应。

有新能源车主为了充电连跑五个充电站都没充上电，就算有能充电的，你想这个排队的队伍能短的了吗？你看这电车的家用充电桩有7千瓦的，有11千瓦的，普通充电站一个桩也得大几十到一两百千瓦，再看现在车企老宣传那5C超充，说是最快阶段5分钟能充200公里，但那峰值功率可就超过500千瓦了。

换算下来就是用一个桩就相当于同时开好几百台空调。我就问一句，这谁受得了？现在这新能源汽车是真不少卖，但兄弟们这电车充电跟日常生活抢电用的时候，大家觉得怎么办才好呢？我就多问一句，电子表好呢？还是机械表好呢？