自汉、唐、宋、元之后，比亚迪王朝网又多了个新IP——夏。

关注我们MPV时代的小伙伴们可能都知道，这款车可以说是“千呼万唤始出来”，从2022年开始我们都有着不少的跟进报道，从最开始的比亚迪夏、比亚迪周，到后期的比亚迪唐MAX，期待这款MPV的粉丝们可以说是“望穿秋水”了。

之前有人说，这款车会在2025年到来~

但比亚迪却给了我们一个惊喜，在今年成都车展上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发布了新IP——夏。与此同时，比亚迪也发布了夏的首款车型——一辆30万级的MPV。

或许这个价格并不是大家所期待的20万级或25万级，但MPV市场有了一个多的选择，总不是一件坏事，而且价格和价值是画等号的，如果比亚迪夏上市后的配置能够与价格相符，大卖也是极大概率的。

No.1 何以华夏？“夏”命名故事

作为中华民族的朝代之首，夏朝奠定了整个华夏文明的基石。以首为尊，以夏为名，最能代表王朝旗舰MPV的定位和开创意义。

同时，源远流长的华夏文明，是人类文化的瑰宝，凝聚着华夏人民智慧的结晶。以夏为名，最能体现王朝这款全新旗舰MPV的雄厚技术实力。

“中国有礼仪之大，故称夏，有服章之美，谓之华。”夏寓意高雅、豪华，赋予了全新MPV东方审美的内涵。

夏，车如其名，寓意开创、强盛、高雅、自信！王朝首款中大型旗舰MPV以夏为名，全球销售，将以车作为文化的载体，让东方之美在全球绽放，也让华夏儿女为开中国车而自豪！

No.2 车展“包馆”，“夏”举足轻重

比亚迪这一次重磅出手，拿下了整个首次启用的成都车展9号馆，并命名为“比亚迪专馆”，颇有除迪粉不得入内之感！并且本次参展阵容之强大，新车数量之多，遥遥领先其他所有车企，这一届成都车展显然就是比亚迪新能源车展。

在拿下了整个展馆之后，腾势、方程豹、王朝网和海洋网等品牌全面发力，即便比亚迪已经在前7个月的时间里推出了超过10款新车。

这次“比亚迪车展”最重磅的车型，肯定就是比亚迪夏，这也是继宋MAX之后的第二款MPV车型。

即使MPV市场是销量垫底的小众市场，它仍然支撑着上汽通用，养活了广汽传祺，并让腾势汽车一炮而红，凸显其独特的市场地位。而在岚图梦想家和极氪009之后，中大型豪华MPV加速转型新能源汽车，比亚迪夏的到来则将加速这个细分市场的全面电动化。

No.3 第五代DM/e平台3.0 Evo加持

首先就技术与平台方面来说，新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造，并搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，能大幅提升底盘控制上限，让这台中大型MPV有更灵活、舒适、安全的驾乘性能。与此同时，比亚迪发布未久的第五代DM技术，当然也被安装进比亚迪夏的车身内，使得新车有出色的能效表现，兼顾省油效益与动力性能。

而关于比亚迪夏的造型设计，大家应该不会感到陌生。前脸是比亚迪标志性和家族化的龙颜元素，大灯内部的上方拥有“龙须”灯带，还带有三道纵向排列的日行灯组合，显得十分生动，进气格栅面积巨大，层次感和立体感非常强烈。

车身侧面，比亚迪夏一定程度上延续了腾势MPV的设计，一条哑光银色饰条从A柱贯穿至D柱，形成双色碰撞的效果。即便延续腾势D9的设计，但尺寸上还是会小一些，新车定位中大型MPV，长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。

而尾部的贯穿式灯组，有着非常高的比亚迪王朝家族传承度，灯腔内的中国结线条点亮效果非常好看。

比亚迪目前只是公布了这款MPV的造型和命名，而第五代DM技术和e平台3.0 Evo等全新平台技术也只是其摆在台面上的功夫，后续新车正式发布时预计还有更多黑科技加持。

图片来源于官方