7月24日全新凯酷(ALL NEW K5)在 成都车展正式亮相,惊艳的外观设计搭配强劲的内在实力,一出场就惊艳整个展会,接下来,就让我们来仔细了解一下这位颜值与技术并存的实力派选手。
凯酷(ALL NEW K5)在设计风格上依然延续了自第三代K5开始的运动风,“鲨齿式”的前格栅,尺寸加宽的进气口,调整之后的雾灯位置被形似獠牙的装饰取代。是心跳式”LED大灯成为前脸最大的吸睛点,引擎盖最外侧隆起的两条筋线一直延伸融于灯组内。
而在车尾的设计上,要比车头的设计风格收敛很多,,斜飞入左右两翼的尾灯,以灯带造型贯穿车尾,点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯相得益彰。
车身方面,凯酷(ALL NEW K5)的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距达到2900mm, 相比海外版长度和轴距分别增加75mm和50mm,超过了丰田凯美瑞、大众迈腾和本田雅阁,甚至可以说步入准中大型车的行列。
在内饰的设计上,中控饰板长而宽,空间布局呈现横向延展,设计灵感来自气流通风口独特的边框,从前门扶手到防撞垫,内饰的色调和形状都采用了双色混纺细条纹,无边框设计的12.3英寸双连屏紧跟当下潮流。 车内更多以触控屏取代实体按键,另外内部还采用大量钢琴烤漆、木纹饰板、和银色装饰,车内豪华感与精致感十足。
凯酷(ALL NEW K5)在智能应用上也做足了功夫,车内集成3.0版本百度智能互联系统,无论是导航,资讯,还是影音娱乐,这个系统都能满足,Car To Home系统可与家用物联网进行互动,在车内就可以轻松控制家中的智能设备,此外常见的车载蓝牙与智能钥匙功能也全部配备
凯酷(ALL NEW K5)搭载了ADAS智能辅助系统,自动驾驶级别达到L2.5,包含RCCA后方交叉防撞辅助系统、BCA盲区防撞辅助、SFCA前方防撞辅助、EA安全下车辅助、LKA车道保持辅助、SVM全景影像、和DAW驾驶员疲劳提醒等功能, 通过摄像头超声波传感器和雷达的紧密配合,可以 有效避免路行车中的多种意外。
起亚凯酷(ALL NEW K5)自全球首发后表现异常亮眼,海外版曾创造过上市三天销量破万的惊人成绩,东风悦达起亚看准时机将其引入,凯酷(ALL NEW K5)的定义为酷我Z世代的行动主张的演绎者,瞄准 Z世代的泛90后精英一族,背靠SmartStream动力总成和i-GMP平台两棵大树,加之云集了高颜值大尺寸黑科技于一身,这款起亚今年在华最重要的产品可谓来势汹汹。
我喜欢国产的反光双联屏,我喜欢国产的十几年前风格的带盖杯架风格,我喜欢国产去掉实体键的大片黑塑料,我喜欢前脸类似面包车的改动,尤其是喜欢经典的干式双离合,更换一次只需要一万多,感谢起亚的优秀设计师,谢谢你们让想翻身的车企又老实了
要是挡把不是按钮就好了
最丑冠军