6月，岭南佳果荔枝鲜甜上市，街市路摊都摆满了火红火红的各种荔枝品种，画面相当诱人。近日，广汽本田华南片区启动了“凌派锐·混动领先驾趣体验之旅，相约广州体验凌派锐·混动车型带来的不一样驾乘感觉，参加活动的那天同样如品佳果，新车惊喜配置和越级价值都令人满意，清甜心间。

凌派锐.混动车型搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，售价区间为13.98万-16.98万元，瞄准国内最大份额的中级车市场，目标群体直指90后新一代最热情的购车一族。

i-MMD混动系统三次荣获沃德十佳发动机奖项，实力非凡。凌派锐·混动搭载的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，百公里综合油耗低至4.0L，实现同级领先的燃油经济性。

车辆混动系统的驱动力主要来自于电机，带来超越同级的更平顺、更安静、更省油加速性，以及更具越级感与畅快感的领先驾乘乐趣。

车辆启动的时候非常安静，其实开过本田混动车的车主都会为之点赞，平稳渐进的加速感伴随着起步初段，继续深踏油门平顺和线性的动力输出令人信心十足。

在EV模式下，当速度达到100km/h之后，车辆的提速能力有所减弱，但把驾驶模式切换到运动模式之后，再踩油门，感觉车子的动力马上就回来了。特别值得一提的是，无论你在车内处于哪种行驶模式，基本都是察觉不到电流的声音，特别安静。

凌派锐·混动拥有家族式前脸立体气派，侧面刀锋式双腰线力量感十足，17英寸动感轮辋的流线造型极具运动感。车身两侧及尾部的HYBRID专属动感蓝色标识，强化了它的混动身份。

空间是这款新车的亮点之一，新车拥有4756mm超级超大车格，以及2730mm的越级轴距，后排乘坐款待感堪比B级座驾，搭载同级独有的后排中央扶手一体式多功能桌板，备受广大车主喜欢。

新车的NVH静音性能通过发动机悬置减少振动传递，增加隔音和吸音材料减少来自发动机的噪音，以及配备ANC主动降噪系统，营造出锐·混动特有的安静性与高级感。

凌派锐·混动搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统，全系标配同级独有的SBW电子按键换挡、减速拨片等先进配置。新车还搭载Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，以及新增远近光智能切换系统，其可根据前方道路及环境中与对方车辆的距离自动判定并切换，让行车更加安全。

在中高端市场，混动已经成为了“更节能、更环保”的技术流派。凌派锐·混动的到来，完善了广汽本田锐·混动联盟的产品布局，搭载的第三代i-MMD混动系统更为其混动产品增加强劲实力，同时也成为国内混动车型最多的合资车企之一。新车以13.98万元的起售价入市价格亲民，大大降低了混动车型的入门门槛，并且可以帮助广汽本田全新价值体系加速形成。