2023款别克GL8陆上公务舱的官方指导价为：23.29万到32.99万元，抛开32.99万元的福祉版，全系价格都在30万元以内，性价比还是相当不错的。

首先是外观设计，新款的陆上公务舱采用了别克最新的家族式设计语言，整体更加大气，商务气息拉满。陆上公务舱采用了大尺寸的波浪纹路镀铬中网，辨识度相当高。飞翼式标识同样融入了格栅之中，两侧的灯组辨识度更高，飞翼式镀铬装饰直插灯组，整个前脸相比老款在气场方面提升了不少，商务气息浓厚。

侧面造型则维持了老款的设计语言，整体上依旧是圆润饱满的风格，车窗的造型依然是经典的前高后低设计，能让二三排乘客的视野更加宽阔。二三排还配备有隐私玻璃，且实拍车型配备了电动侧滑门，整体的档次感不错。尺寸方面，陆上公务舱的长宽高为5238*1878*1800mm，轴距为3088mm，在同级别MPV中属于优势选手。

尾部设计相比老款车型而言几乎没有太大的变化，依然能满足如今的消费者和大众的审美。两侧的灯组为LED光源，并且由一条镀铬装饰相连。尾部整体造型圆润饱满，继承了GL8家族的最大特征。此外尾门的开口依旧很大，方便搬运行李。

内饰部分比较遗憾，没有升级陆尊同款的贯穿双联屏，而是采用了传统仪表盘+悬浮式中控屏的组合，整体造型虽然不够科技，但是档次感依然不错，尤其是电子挡杆以及触控按键很显档次。车机系统也是别克自研车机，匹配安吉星系统以及CarPlay，总体智能体验不错。此外自适应巡航、车道保持、偏离预警等功能，并新增了Auto-hold功能，此外高配车型还增加了流媒体后视镜。

空间和座椅方面也是GL8的优势，座椅舒适度在同级别属于中上游水平，继承了美系车型典型的大沙发风格，整体包裹感极强而且相当柔软。此外电动调节、加热通风、座椅按摩等功能都没有缺席，后排座椅同样功能丰富舒适性也相当不错。

动力方面，全系配备了2.0T发动机，最大马力为237匹，扭矩为350牛·米，匹配9AT变速箱，虽然是老款车型的平台，但是发动机和变速箱却和陆尊为同款配置，动力方面并没有缩水，这一点非常良心。对于GL8来说，这套动力总成动力够用油耗表现也算不错，无论是商务出行还是家庭出游都没有问题。