步入金秋销售旺季以后，国内车市有好些新车扎堆上市，最近丰田旗下的2024款全新RAV4荣放终于上线，近期在紧凑型SUV销量排行榜前十常见该车的身影，正因为有这样的背景基础，所以全新车系的到来自然也是备受关注，新款荣放的配置、外观均有所升级，下面跟着小林一起来围观一下吧。
参考现款荣放2690mm的轴距，新款荣放的尺寸并没有改动，空间宽裕性还是表现不错的，笔者第一时间到线下门店进行试座体验，测试身高174cm的乘客在前排头顶空间剩余2拳有余，即使将座椅调至最高点，仍然留有空余，来到后排以后，头顶空间保持在1拳半的样子，双腿与前排的间距则有2拳左右，两个大人夹带一个小孩坐在二排是足够宽裕的。
内饰中，新款荣放沿袭着传统的T字形环抱式座舱结构，用以装点和划分功能区的银色镀铬线条也予以保留，不过新车加入了棕色的缝线，搭配深黑色的座舱，不会显得太过沉闷，而且个人觉得也要更加耐看一些。此外，部分车型在中控台面上还增加了木纹饰板，内饰精致效果有所提升。
新款荣放的大体构造保持不变，双梯形格栅的布局仍是我们熟悉的面孔，犀利的分体式大灯通过拉长的方式有中间向两侧延展之势，眼神中带有几分攻击气息。有所不同的是，新款风尚PLUS版的前保险杠和前格栅的样式做了微调，侧裙处加入了银色饰条做点缀，视觉效果显得更为精致。
新款荣放仍然保留了L2级智能辅助驾驶，其中涵盖了全速自适应巡航、定速巡航以及自适应巡航，对于新手小白或者是像我一样不经常开车的人群来说，这些智驾功能可以起到减轻驾驶负担的作用。值得一提的是，新款荣放风尚PLUS版新增了电动尾门的功能，如有取放大件行李的需要，这一功能的增加无疑是比较实用的。
动力层面，对于旧款提供的三套动力系统，新款荣放并未阉割，其中2.0L燃油版车型搭载马力峰值171Ps的自吸发动机，匹配CVT无级变速箱；2.5L双擎版本的四驱版搭载最大马力178Ps的电动机，其中两驱款配总马力120Ps的发动机，WLTC综合油耗5.1L/100km、四驱款则配总马力174Ps的发动机，油耗5.23L/100km；插混车型搭载2.5L发动机+电动机，根据不同车型，NEDC纯电续航里程对应为87km、95km两个版本。
对于等等党而言，或许最纠结的莫过于是抄底现款还是等待新款，从新款荣放的各方面产品力来看，三套动力多选可覆盖不同的用车需求，而升级的电动尾门具有一定的实用性，而且改良后的外观在优化精致度的同时也保留着一以既往的辨识性，并且新车同样给予了不小的终端优惠，因此个人认为新款荣放更值得入手。
车头为什么？？？非要凹字型？？？
2690的轴距太小了真舍不得升级就把价格降一降给凌放让让路形成高低搭配也可以。丰田就喜欢整重叠车，亚洲狮和雷凌内饰一样大小一样就发动机不一样贵那么多，销量惨不忍睹，不知道变通
其他都还好，就是跑高速上120公里时速以上噪音大[笑着哭]
好难看
还是那么的丑[好生气]
备胎盖板特别容易坏 拉超过两百块走烂路就会坏