当然有必要。

虽然现在学自动档C2驾照的人越来越多，但手动档C1驾照仍然有必要学。

十多年前，我学驾照的时候，几乎都是学C1，极少有人学C2，除非残疾人，没有歧视的意思，真实情况就是这样。

当时手动档车还蛮多，不像现在新车几乎很少有手动档车了，都是一些老车在开手动档。

开手动档车的人以老司机居多，真的就是老司机，技术熟练的那一种。

我记当时驾校有一个教练，在市区开手动档车秀技术，开得很快，而且动作非常连贯，绝不拖泥带水。

当时就给我们一种手动档车才是学技术的感觉，这跟你后来买什么车没有关系。

现在市场上销售的新车几乎98%以上都是自动档车，为什么学手动档车还有必要？

1、可以不用，但必须要会。

手动档C1驾照可以开所有蓝牌车，包括轻便蓝牌小货车、蓝牌面包车、蓝牌商务车等等。

你有了C1驾照，在将来的某一天，面临开手动档车的时候，你才有资格坐在驾驶室，技术行不行倒是另一回事。

谁也不知道会不会有这么一天，也许将来都开不到手动档车，但你必须要有这个资格，可以不用，但不能不会。

我就是个例子，十年前考的C1驾照，后来在工厂从事设计工作，有一天厂里的司机请假了，需要另找个人开手动档货车。

好几个人不敢开手动档车，最后还是我去开的，那种蓝牌货车刹车都是气动的，跟私家车完全不一样，只是手动档是通用的。

开习惯了，也一样开，前提是你得有C1驾照。

现在很多小货车（福田小货车）、皮卡车（长城皮卡）、面包车（五菱宏光）、商务车（福特全顺）还是手动档车，你难免会遇到开这些车的情况。

就算遇不到，你有个C1驾照在手，也比别人有优势。

C1驾照能开所有蓝牌车，C2驾照只能开所有自动档蓝牌车，这是很大的区别。

C1包括C2，能开C1，就能开所有C2，反过来能开C2，却不能开所有C1车。

3、C1比C2便宜。

考C2驾照的费用一般比考C1驾照贵500~1000元。

主要原因是之前学C1驾照的人比学C2的人多，人多成本就低，费用就便宜一些，后来就形成定律。

现在学C2的人越来越多，但总体人数还是学C1的多。

再就是C1手动档教练车比C2自动档教练车便宜至少一万元，自动档车的维护费用也比手动档车高。

既然学C1能省钱，所驾驶车辆又大于C2驾照的车，为什么不学C1呢？

2、驾驶技术的挑战。

从学车难度来说，C1的难度要大于C2。

我觉得任何一个学车的人，不管你将来要开什么车，能学C1就尽量学C1， 这对驾驶技术的提升很有帮助。

所有技术好的司机无一例外都是手动档老司机，很少有人说自动档车开得好叫老司机的。

学C1驾照最考验人的手、脚、大脑协同配合，开C1手动档车，时时需要大脑的思考，时时需要考虑在什么时候段挂入什么档位。

从某种意义上说，C1驾照更能让人对驾驶技术着迷，油离配合、手脚配合、速度与档位匹配等各种协同操作，能够让从事驾驶的人技术更进一步。

尤其是想在驾驶行业从事工作的人来说，手动档必须学。

将来想要开大货车或者大客车，也是从C１驾照开始学的。

很多人一提到手动档车，就感觉很害怕，担心熄火，开不好车，这样的人还是直接学C2吧。

如果想提升自己的驾驶技术，建议学C１，这最能锻炼人，建议大多数男司机都要从学C1驾照开始。

如果这辈子不想提升驾驶技术，只要会开车就行，还是学C2驾照吧，比如女司机。