虽然成都对我来说并不是一个陌生的城市，但之前几乎都是开车前往，很少坐地铁。

这次春节前夕，我带着家人去旅游，几天时间里，多次通过地铁在城市的各个角落穿梭，让我深刻感受到了成都地铁的方便和快捷。也终于能够理解成都地铁为何能后来居上，成为轨道交通建设第一梯队的城市。

得益于平原的优势，成都的地铁大部分都采用明挖的模式进行。这也导致了成都地铁站点普遍都比较浅，几乎都是下一步电梯就到站台，再下一层就到了站台，进出非常方便。

当然，这或许算不上什么亮点，毕竟平原城市的格局就是如此。但和重庆许多深埋的地铁站，进出一趟都需要六七分钟相比，这种对于时间和效率的提升还是很明显的。

而让我感受最深刻的就是，成都地铁的换乘真是太方便了，许多站点都是同站台换乘，下了车到对面，就可以坐上另外一趟车。就算要步行，距离也非常之短。

此外，在一些客流量大的站点，如天府广场，为了加快客流量的疏散。列车还会同时打开两侧的车门。这种模式我好像还没有在其他城市看到过，真是挺佩服设计师的。

与此同时，成都地铁与公交车的衔接也非常完美。比如我从成都西站下地铁后，马上就能坐到到青羊工业园的快速公交巴士。就更不用说还有小黄车等驳接了。完美地解决了市民最后一公里的出行问题。

以上，就是我对成都地铁一点肤浅的实际感受。总结起来就一句话：成都地铁客流量之所以高，除了人口基数和经济活力外，人性化的设计和完善的公交交通配套也发挥了重要作用。

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