对于大多数消费者而言，选车真的是太难了。想买油车，担心高昂的油价，想买电车，又担心长途出行，好在有增程式产品的存在。相比油车或者纯电产品，增程式汽车不仅足够静谧、经济，还没有续航焦虑，完全可以满足日常用车和长途自驾的双重需求。而且相比同级别产品，增程式车型往往拥有更低的购入门槛，比如不到30万就可以落地的新岚图FREE与新问界M7。

面对同样拥有高通过性、出色性能、大空间，同时兼顾经济性、舒适性和智能科技的新岚图FREE与新问界M7，很多消费者纠结不已。那么，这两款车在动力、续航、用车成本等方面各自有什么优势，谁更符合你的用车需求，谁才是家庭唯一用车首选呢？

先说动力层面，此次岚图汽车非常有魄力，新岚图FREE升级后只推出了一款车型，那就是指导价26.69万的超长续航智驾版。提供一款车型的自信，源于该车实现了入门即顶配的越级表现，比如其标配前160kW后200kW双永磁同步电机，将性能拉满，也免去用户的选择“困扰”。

新问界M7此次带来了多款车型，五座版车型分为采用双永磁同步电机组成的1.5T 四驱Plus版 5座（指导价28.48万）和1.5T 智驾四驱Max版 5座（指导价30.98万），以及采用单电机的后驱版车型。

考虑到产品定位的关系，我们接下来只以四驱版车型为参考，给大家分析一下二者在续航、用车成本等方面的不同。

为实现高性能与低耗能的平衡，新岚图FREE在动力系统层面也是不断深耕，此次就采用了搭载诸多领先技术的1.5T深度米勒循环增程器，在带来1201km的综合续航的同时，还让新岚图FREE拥有了百公里6.69L的超低馈电油耗。

相比之下，新问界M7的表现则稍逊一筹，虽然在加速性能方面同样出色，但是双电机四驱版新问界M7的综合续航只有1050km，重点是其百公里馈电油耗达到了7.45L。长途用车，新问界M7的经济性真的是不如新岚图FREE。比如这个十一假期，如果全家出游，油钱可能就会差出几百元。

至于说市内用车，新岚图FREE与新问界M7都有210km的纯电续航，可以作为纯电SUV使用，均可满足日常通勤需要。

现在很多消费者都追求一步到位。在这方面，新岚图FREE 现阶段只需要花10000元就能选装百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，直接将智能化配置拉满，而高配五座版新问界M7的指导价则达到30.98万。看到这里，性价比更高的新岚图FREE，是不是更值得选购呢？