2024年7月23日，广汽埃安第二代AION V车型——埃安霸王龙正式上市，这也是爱芯元智旗下车载业务品牌“爱芯元速”与广汽埃安系列智能驾驶项目合作的首款量产车型，其智驾系统采用了“爱芯元速”高性能ADAS芯片M55H。

后续双方还将有更多量产合作车型推出。

据了解，埃安霸王龙定位纯电硬派智驾SUV，售价区间12.98万元-18.98万元，同时也是埃安首款全球化车型，后续将征战海外市场。M55H则是“爱芯元速”首款智驾芯片，也是行业内最快实现规模化量产落地的智驾芯片。

同时，为助力广汽埃安新车型智驾系统开发，配合M55H芯片，“爱芯元速”还将为客户提供配套的高效易用的工具链、丰富的软件开发平台，以满足客户多样化的需求。

具体来看，得益于爱芯元智成熟的AI芯片研发及量产经验，M55H提供8TOPS的算力，具备四大优异性能，包括：

低功耗：M55H是国产超低功耗智驾芯片，全面优化散热设计，助力实现小尺寸、高性价比的智能驾驶系统。

强感知优化：M55H首创AI ISP技术，实现黑夜成像、防抖除模糊、去雾除紫边等多项图像增强，大幅提升复杂环境感知能力，保障出行安全。其采用自研混合精度NPU，算力性能可达同级产品的两倍，有力支撑智能驾驶算法的演进。

支持数据闭环及国密算法：M55H是业内首个完整支持数据闭环的国产ADAS芯片，具备4K30fps 强劲编解码，同时支持国密算法以及硬件脱敏打码等必备功能。

低成本：成本优化，相较于行业同级竞品有明显优势。

基于上述多项创新技术和独特优势，M55H可以为智能驾驶提供充足的感知、计算和数据处理能力，满足不同场景的需求，包括ADAS前视一体机、CMS（电子外后视镜）、DMS（驾驶员监控）和OMS（车内监控）等。

值得一提的是，爱芯元速M55H从2022年7月量产至今，已在零跑、广汽埃安多款车型量产，出货超数十万片，在国产智驾芯片出货量排行第二。

除此之外，爱芯元速也收获了诸多新客户，包括新势力车企、自主品牌车企、合资车企等等，量产节奏正在快速推进中。未来有望在智能驾驶领域占据重要的市场份额，推动国产ADAS芯片的发展和创新。

据介绍，针对M55、M76两款芯片产品，诸多量产项目正在紧锣密鼓开发中，包括电子后视镜系统（CMS）、行泊一体系统以及中高阶智驾系统，后续都将以具体的车型产品搭载亮相。

其中，M76H已于2023年年初回片，2024年1月通过车规认证。该芯片具有领先的BEV&Transformer性能，可单芯片实现全时行泊一体；因极低的功耗可轻松实现被动散热。

例如，针对Transformer&BEV，M76H集成了高性能异构多核的爱芯通元NPU v3 架构，可支持低位宽混合精度，高效能张量核针对CNN优化、加速Transformer以及BEV应用，具备灵活的编程性，辅以SDMA和异构多核硬件协同，丰富的CV算子做前后处理，全面提升感知性能。

可以说，爱芯元速作为国产智驾芯片佼佼者，如今规模化势头强盛，未来有望凭借行业领先的核心技术、优异的产品性能、成熟的量产经验，冲击国产智驾芯片新高地。