秘诀一：开空调耗油受多方面因素影响

汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加是毫无疑问的，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。一般来说，百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则也不太一样。当然，这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。

秘诀2：谨记“60/80法则”

要谨记“60/80法则”。车辆以时速低于60公里行驶时，若天气不是闷热到非开空调不可，可以选择开窗通风。时速超过80公里时开空调，相对而言不那么费油。所以跑高速时，不必担心油耗增加而去开窗“拉风”了。

秘诀三：空调温度需设中等

许多人开空调喜欢凉快到底，温度设到很低，这也会增加油耗。因为温度设置低时，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度小于车外5℃即可。

秘诀四：切记一进车就开大空调

夏季车内温度高，上车后马上开空调不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力，应该打开车门后先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开空调。而到达目的地时，熄火后才想起关闭空调，对发动机也十分有害，要养成熄火前先把车内的空调、音响、灯光等全部关闭的习惯。

秘诀五：车辆行驶一段时间再开空调

有经验的老司机都会明白别刚上车就开空调的意义，即便酷热难耐，但经过暴晒的驾驶室很可能已经积攒了大量因高温挥发的有害物质。所以将车辆行驶一段通风后再开空调是更为合理的选择，这样不仅会有更好的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)体验，而且还会减少发动机热机过程中的负担，如果有天窗的话还可以开启天窗增加通风效果。

秘诀六：暴晒后的车如何使用空调

车辆在室外暴晒后，内部温度简直令人发指。那到底怎么办才能又快又健康的把温度降下来呢?方法很简单，就是开窗!或者将车辆行驶起来打开几个车窗(开天窗更好，有助于热空气上升排出)，但要记住，一定要多开几个窗户形成对流!这样，车内温度会在很短时间内大幅度下降。可是，经过对流后的乘员舱虽然热空气被排出，但内部各部件的温度依然很高，而且在持续散热(黑色内饰的车主你们哭吧)。所以，这时候需要空调出场了!您的合理操作是使用外循环，开启空调，待温度明显下降后再切换到内循环以达到更佳的效果。