文丨小菲有点烦
编辑丨小菲有点烦
前言在近期的巴以冲突中发生了一件大事，由哈马斯发动的一次突袭行动，不仅成功突破了以色列的隔离墙，还直接冲到了以色列的军营之中进行进攻，为以色列军队带去了巨大损失。整个行动中，以色列方已经有近800人伤亡，其中包括以色列军人、警察甚至还有平民。
然而令人感到诧异的是，以色列的军事力量并不弱，甚至可以说远超哈马斯武装，在以色列军队面前，哈马斯武装顶多称得上是游击队的水平，而且这次冲突中，以色列在国际上以防御能力出色著称的梅卡瓦四系主战坦克还被哈马斯击毁了。
梅卡瓦四系主战坦克梅卡瓦四系主战坦克可以说是以色列的骄傲，它起源于20时机70年代以色列生产的梅卡瓦一系，简称MK1，MK1在当时以色列与其他国家的军事冲突中就曾大展身手，甚至说梅卡瓦系列主战坦克可以称得上是当前世界主战坦克中参与战争次数最多的主战坦克之一。
在1982年的黎巴嫩战争中，梅卡瓦主战坦克首次登上战场，就借此一战成名，在与叙利亚陆军的对抗中，梅卡瓦坦克以超低的战损就击毁了叙利亚方将近20辆苏制T-54坦克。
随后在梅卡瓦主战坦克的升级中则一直秉持着以防御性能为主，重点保护驾驶员为中心的设计理念，可以说其防御性能在整个主战坦克界都是数一数二的。
在梅克瓦3系时就为其添置了以色列最新研制的附加装甲，就连其炮塔两侧都同样配备有附加装甲；而到了如今的四系，更是直接在坦克周身都挂上了模块化的复合装甲，让其防御能力进一步升级。
如果不谈其进攻能力，并且没有这次事件的暴露缺点，梅卡瓦四系一定是所有坦克驾驶员心目中的首选，毕竟驾驶着它就像是在一个坚固的防御堡垒之内，其装备了主动防御系统，任何来自外部的导弹哪怕是火箭弹都能被这一防御系统进行拦截摧毁。
甚至就连在坦克的驾驶舱内的布置都围绕着如何能够保护驾驶员的安全而进行，其坦克内部蓄电池以及三防装置和悬挂装置等都布在驾驶员四周，按理说即使坦克被击中无法行动，驾驶员坐在里面也是安全的。曾有以色列的军官骄傲的宣称梅卡瓦四系坦克几乎不存在被击毁的可能。
堪称防御第一的梅卡瓦是如何被攻破的在这次的冲突中，梅卡瓦一反常态，表现的可以说是十分糟糕，事先提到的导弹防御系统形同虚设一般，在哈马斯的攻击下没有做出任何的及时防御反应，就直愣愣的看着坦克被炸成废铁。
这就令人匪夷所思了，哈马斯武装的装备少得可怜，别说坦克对冲了，他们可能连像样得重型反坦克导弹都拿不出来，有的也仅仅是一些便携式反坦克导弹和一些小型的单兵火箭筒。
后来得出的结论也是令人啼笑皆非，哈马斯竟然仅仅是使用了无人机从坦克上方对丢弃小型炸弹。
而这些炸弹由于十分的分散根本无法被防御拦截系统识别，就这样号称防御无敌得梅卡瓦四系倒在了小炸药和无人机的手里，也让人们发现了它这一致命漏洞，有了这次的事件。
此后梅卡瓦四系若是不对防御系统进行进一步的升级，将很难保持其之前的战场存活率，甚至说很容易被击毁。
主战坦克之所以在战场有着相当的地位，一为其破坏了另一大原因就是其防御性能，一般的弹药很难对坦克形成致命伤害，甚至普通的机枪攻击都只能是隔靴搔痒，像梅卡瓦四系这种曾经依靠防御打出天下的坦克一旦被人找到它的缺陷，将在主流市场的地位大幅跌落。
此前美国曾做过实验，使用特制的“标枪”系列反坦克导弹可对梅卡瓦四系造成致命威胁，可“标枪”的造价极高，虽说其能够突破梅卡瓦四系的防御系统，可也不是人人都有“标枪”，哈马斯武装这次可以说是打了一个打胜仗，甚至是狠狠打了梅卡瓦主战坦克设计师的脸。
中国防得住这种攻击吗？看了梅卡瓦四系的经历让人禁不住去想，如果是中国的坦克面临这种局面撑得住吗？其实能够想到为坦克安装主动防御系统可不止有以色列，在去年的珠海航展中，中国就曾展出了国产的VT-4A型主战坦克。
而这次展出的VT-4型坦克与之前还有着很大的不同之处，安装在炮塔两侧的烟雾发射器不见了，变成了两个形似天线的设备，同时，就连炮塔顶部也多出了两组看似是弹药发射器的装置。
在之前，中国国产主战坦克使用的多为国产的GL-5型坦克主动防御系统，而在当时如果说以色列的“战利品”主动防御系统称为第一，中国的GL-5也可排进前三。
不过GL-5却同样有着缺陷，GL-5主动防御系统在垂直方向能够进行拦截的范围只有20度，而这就使得其同样无法防备来自顶部的反坦克导弹袭击。
不过中国军工的头脑可不简单，在这次珠海航展中赫然可以看到他们对这一主动防御系统进行了升级，航展中所展示新型系统中设置有附仰装置。
而这也就意味着这款新系统是可以帮助坦克应对来自头顶的威胁的，能够为坦克建立一个全方位的保护，像伞一般为其拦截来自各方的弹药攻击。
同时中国第四代的主战坦克也即将面世，将是中国首款“信息化”加持的主战坦克还搭载了中国自主研制的最新型电磁装甲技术，当然除此之外其上也必定会有许多尚未公布的“黑科技”，即使其目前尚未发布，也能够预想得到将来它会成为中国陆战的“新王牌”。
总结人们常说吃一堑长一智，然而这个亏最好是别吃到自己身上，这次梅卡瓦四系吃得亏也将成为全球坦克设计者们研究的典型案例，后续也将由此出发对坦克的防御系统进行进一步的升级换代。
可以说哈瓦斯这次是给防御系统的设计师们敲响了警钟，让他们不再停留于对防御系统的盲目信任，不过中国已经领先一步认识到了这一点，通过这次的事件，中国也会对自家的系统进行改装换代，未来中国的坦克也将避免陷入梅卡瓦今天这般的局面。
与此同时，这次哈瓦斯武装使用无人机对坦克进行攻击的方式也是十分亮眼，而说到无人机，当前中国的无人机如今可是走在了世界前列，哈瓦斯武装这次的想法也是值得我们去进行参考学习的。
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