近几年国内汽车市场的竞争激烈程度相信不用多说大家都有目共睹了。那可真是你方还未唱罢我方登场，大家彼此抢戏，说到底也是为了竞争国内的市场，对于用户来说当然是大好事了，但对于车企来说压力会比较大，也会加速淘汰那些水平一般的车企，这也是事实。同时吉利星越L这种性价比较高的车型现在虽然最高优惠超过2万了，但销量却并没有提升，甚至还在2023年底出现了断崖式的下降，这可能也是大家没有想到的。
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从市场表现来看，吉利星越L在2023年的成绩其实还是很不错的，总体来说都是比较理想的，因为吉利星越L基本上可以保证月销量在一万以上，尤其是后半年吉利星越L的销量都可以稳定在1.3万辆车以上，甚至到了年底的几个月吉利星越L因为优惠力度的提升销量持续走高，10月份吉利星越L的销量突破2万辆车，11月份吉利星越L的销量更是超过了2.2万辆车，算是吉利星越L在2023年的新高峰了，
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其实吉利星越L出现这种情况仔细分析一下，倒也不会太意外，之前吉利星越L的销量是因为自身的定位确实很不错，而且也相当有竞争力，无论是在动力还是尺寸上都是如此。吉利星越L虽然对外定位是紧凑级的SUV，但实际上无动力还是尺寸都是妥妥的中型SUV的标准，尤其是吉利星越L的尺寸足够大了，车长有4.77米，轴距更是接近2.85米，这个尺寸放在中型SUV里都不算小了，更不要说在紧凑级了，完全就是遥遥领先的表现。再加上吉利星越L还有一些优惠，销量突破2万大关也很合理。
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只是到了203年尾声，国内的汽车市场竞争越发激烈，尤其是像奇瑞旗下的捷途旅行者这种车，虽然是不同的风格方向，但和吉利星越L的价位以及用户群体还是有一定重叠的，彼此之间形成竞争也很正常，再加上合资车也在年尾疯狂降价促销，最终导致吉利星越L的销量在12月份出现断崖式的下跌也就不足为奇了，说到底国内汽车市场的竞争始终是动态的，此消彼长也早已经见怪不怪了。
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吉利星越L的产品力：
从产品方面来说吉利星越L当然是没有问题的， 否则国产纯燃油车能够月销量破万简直痴心妄想，更不要说吉利星越L的价格还是13.72万到18.52万的区间并不算便宜了，如果不是有大空间、强动力的支撑吉利星越L是不可能卖得动的。当然吉利星越L卖得好除了这些之外，不错的外观、内饰设计也为吉利星越L加分很多，该说不说这些年吉利收购沃尔沃之后颜值也是蹭蹭上涨，吉利星越L这款车无论是霸气成都还是在档次感以及运动感上都不差，属于非常百搭的类型，兼容用户群体非常多。而吉利星越L的内饰设计也颇有档次，并且不显老气，值得很多国内汽车厂家学习。
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值得一提的是吉利星越L的动力分为两种，一种是低功率的2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，最大马力218匹，最大扭矩325N·m，零百加速成绩7.9秒，整体动力表现也是相当不错了。但吉利星越L还有2.0T高功率版本，最大马力238匹，最大扭矩350N·m，搭配8AT变速箱，动力会更强劲一些，零百加速成绩实测6.71秒，已经是一个相当强的加速表现了。
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在配置上吉利星越L确实谈不上优秀，因为吉利星越L的低配车型配置都不够用，这违背了国产车一贯“量大管饱”的优良传统，用户想要一个不错的配置表现需要买到吉利星越L的次低配开始，才有360度全景影像、透明底盘、定速巡航、电动尾门，至于更高的配置则需要用户根据自己的购车预算去平衡了。
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总结：
总的来说吉利星越L这款车的销量断崖式下滑客观原因还是很多的，但说到底还是因为吉利星越L的优惠力度不够，当然说吉利星越L配置低也是和同价位的国产车对比，而且考虑到吉利星越L这么大的尺寸以及比较强的动力，也是说得过去的，只是吉利星越L想要卖得更好，估计还是得在优惠上多下功夫了。
