前有秦PLUSDM-i荣耀版,后有长安启源A05,又掀起一场价格战

不二汽车汇 2024-02-23 15:53:52

自从2023年开始,国内汽车市场便掀起了一场又一场“价格战”,不论是“新人还是老将”,都在极尽所能降低消费者入手车辆的门槛,卷到后来10万左右就可以拥有一款产品力均衡的家用车。其中,秦PLUS DM-i冠军版的表现尤为出众,它的上市更是让同级别细分市场内卷到一个新高度。随之而来很多车型都走上了这条道路,对于车企来说竞争压力是越来越大,但对于消费者来说无疑是一件好事。

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2024年伊始,“价格战”再一次被打响,众车企纷纷针对旗下车型改款升级,同时进行降价优惠。其中,秦PLUS DM-i再次率先出战,推出的荣耀版本起售价直接来到7.98万,相比于冠军入门版再次降低两万,降低售价却并未存在降配行为,配置表现跟冠军版大差不差。如此高性价比肯定会吸引很多消费者为其买单,说不定销量成绩会比冠军版更突出。眼看竞争对手如此内卷,长安启源A05也坐不住了,紧接着推出促销价,打出“电比油低”的宣传口号,加上一系列降价优惠,起售价直接下探至7.89万,就这样,长安启源A05也迈进了7万级市场,很明显它将秦PLUS DM-i荣耀版作为主要竞争对手。

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知道售价后,再来看长安启源A05的产品力,就目前来看长安启源A05的销量成绩并不是很突出,不过官方这么一波操作下来谁知道它是否会成为一款热门车型呢。因为我最近准备购入一款售价在10万左右的代步车,所以就重点了解了一番长安启源A05的产品力,看看它跟秦谁值得考虑。

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其实早在之前,我就关注过长安启源A05这款车,感觉它的产品力还不错,只是当初并没有下定决心为其买单。现在正好赶上降价优惠,内心还是很窃喜的,总感觉自己赚到了。就外观设计而言,长安启源A05是我喜欢的那一类型,相比于众多竞争对手拥有更加时尚的外形,除了车身高度,其余车身尺寸全部领先于秦PLUS DM-i冠军版。一眼看去车身姿态确实更舒展,在家族经典设计语言的加持下主打沉稳大气。见过实车的我发现它比图片看起来更讨喜,没有太多花里胡哨的装饰,但看着很舒服,对于一款家用车来说这样其实就够了。

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至于长安启源A05的内饰设计布局同样没有让人失望,即便入门级车型的售价都这么亲民了,但它还是配备13.2英寸竖状中控屏,配合10.25英寸长条状液晶仪表盘,营造出极具科技感的驾乘氛围。内饰用料虽然以硬塑为主,但做工并不拉胯,所以坐进车内并不会有廉价感。为了不影响驾驶员读取行车信息,方向盘被刻意设计成不规则形状。说实话刚开始看到它的造型时,个人觉得有些奇怪,不过当双手握上去的瞬间感觉还可以。

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得益于不错的车身尺寸表现,长安启源A05的驾乘空间表现也不差,当作个人代步车和家用车都没有大问题。动力部分,长安启源A05搭载1.5L发动机和电动机组成的插混动力,这是市面上很常见的一套动力系统,相比于燃油车更好兼顾动力输出和燃油经济性。这也是吸引我的众多亮点之一,WLTC工况下纯电续航里程有53km和115km两个版本,续航表现也不错。实际驾乘体验偏向于沉稳舒适,没有太多亮点可言,不适合对乘坐体验有高要求的消费者。

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整体来看,个人对长安启源A05综合产品力还是比较满意的,相比于秦PLUS DM-i荣耀版,搭载的配置也比较全面,但主被动安全配置还有很大提升空间。这是它将来需要提升的地方,至于选择哪款车型还要看个人喜好和实际用车需求,就目前来看,个人还是更倾向于选择长安启源A05,屏幕前的你更倾向于选择谁呢

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