你是否也有这样的感觉:每年车险到期,打开报价单的那一刻,心里总是一阵肉疼?
尤其是车损险那一项,明明上一年车子没出什么大问题,花出去的钱却是实打实的。
于是乎,越来越多人干脆选择“不买车损险”了!
听起来似乎有点不可思议,觉得这样做太冒失了…
但过来人表示,其实很多时候,这真的是一个明智的选择!
为什么这么说呢?今天就给大家好好说道说道。
提到这个问题,首先我们都知道,交强险是躲不掉的,必须要交的。
毕竟,交了才有年检标贴才能上路,不然上路就是找不自在。
但只靠交强险也不行,因为理赔金额很小,但凡严重些的问题,剩下的费用都要靠自己掏钱。
所以,多数人选择了“交强险”+“三者险”,其他不买!
在大多数人看来,这真的很莽撞,但从实际出发,就很不一样了…
拿我自己的车来说,落地价30万的样子,三者险只要1000块,车损险却高达4700元,真的很不划算。
关键是我也很少出远门,大多数时候都在市区开,日常事故多是小剐蹭。
修理这样的刮痕,有时候自己解决,比走车损险要划算得多。
举个例子,上次车门被人刮了一道划痕,修理店给了个报价,400元搞定。
如果走车损险,不仅要费时间,而且第二年保费还会跟着涨,算下来根本就不合算。
说白了,保费上涨的部分,都比之前花钱处理的小问题要多,那我买车损险的意义何在呢?
当然,有人会说:账不能这么算,万一出现严重事故了呢?
比如自己全责把车撞报废了,保险公司直接按保单价赔付,你直接拿钱换新车,多省心啊!
关键是,有了车损险,你也不用和别人扯皮、讨价还价了:因为不管是你或者别人的损失,都交给保险公司处理就好了。
这期间节省下来的时间和精力,远比你的投入要划算得多!
就算没达到全损的标准,如果维修费需要花几万甚至十几万,车损险也是非常给力的。
毕竟,如果没有保险,这车修也不是,不修也不是——卡在中间不上不下,真的很难受。
此外,如果出现暴雨、洪水、自燃等意外情况,没有车损险,你还能找谁呢?
听着或许很有道理,但综合来看,往往会得出一个结论:
那就是,只有在车辆“直接报废”或“接近报废”的情况下,车损险才是划算的……
但凡不满足这个条件,大多数时候,车损险都几乎等于白交!
但问题来了!
你能把车撞成那样,概率着实很低——不管是撞别人还是被撞,基本都不太可能。
说白了,只要不是那么“爱飙车”的人,一辈子大概率碰不到严重的事故!
拿我父亲来说,开了十几年车了,从未出现过大事故。
虽然我没有我父亲技术那么好,但前面我提到了,我基本都在城市开——就这个车速,想出大事故都难。
所以,对于我或者我父亲这样的人,车损险根本用不上。
而且这个保险的坑爹之处还在于,4s店经常拿车损险做文章,为了多赚钱,忽悠客户做一些没必要的维修更换。
明明你的损失不重,但维修费用很高,动不动就大几万没了!
很多的问题,可能在外面维修,就是几千块的事情。
虽然单都是保险公司买了,但自己终究是吃亏的,毕竟,车价会贬值的厉害。
说到底,车损险只适合那些经常发生小事故,车辆又相对昂贵,或者零部件价格高的车主。
总的来说,车损险对于我这样平时驾驶谨慎、主要在城市里行驶的人来说,确实显得有些多余。
与其每年花一大笔钱在可能用不到的险种上,不如把这笔钱省下来,或者提高三者险的保额,为自己提供更实在的保障。
毕竟,明智的选择就是根据自身情况量力而行。
屏幕前的你们,对此有什么看法呢?欢迎一起讨论!
近几年频发的极端天气和城市内涝导致的水淹车损不知道三责险再高有啥用。
电车必须买高价的车损险,特别是五年之后的电车。没人知道电车什么时候会烧
20万内的车没必要买车损险
我朋友霸道,去年修车6万,[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]