印尼巴布亚岛

现在，我们看到的这些岛，就是世界上镍矿产量最多的印尼巴布亚岛，因为那里的港口设施非常不完善，所以我们只能在印尼的三描礼士锚地装镍矿，一共要装36000吨，咱们看到的这个驳船每天能运过来150吨左右，计划10天才能装满这条船。镍矿是一种危险货物，所以在装货之前要进行，罐子测试，确保它的含水量在正常的范围内。

这个镍啊，是一种很重要的金属元素，它在电动汽车、锂电池、不锈钢等领域有着广泛的应用。但是，咱们和国内的镍储量很少，只有250万吨，而且开采成本还高，品位也低。所以，我国需要从国外进口大量的镍矿来满足自身的工业需求。我国是全球最大的镍消费国，每年要进口超过90%的镍矿。其中大部分都来自我们现在装货的港口，这里是印尼最大的镍矿出口港。根据货主提供的保险，可以看出我们这船货价值216万美元，也就是每吨60美元，再加上每吨10美元的运费，70美元的价格确实不便宜。

要说这印尼不仅是世界上最大的镍生产国和出口国，还拥有2100万吨的镍储量，占全球24%。印尼的镍矿品位高，开采成本低，而且离我国又很近，运输方便。所以，印尼才能成为我国最重要的镍矿供应国，每年有70%的镍矿从印尼流向我国市场。 但是，印尼并不满足于只做一个原料供应商，它也想在镍产业链中占据更高的位置。为了能够发展自己的冶炼和加工产业，印尼在2014年开始限制未经加工的镍矿出口，并在2020年1月正式实施了出口禁令。这就意味着，从那时开始，印尼就只允许出口经过加工的镍产品，比如镍铁、镍钴、镍硫酸盐等等。 这对我国来说，算是一个巨大的打击。如果不能及时从印尼进口足够的镍产品，我国可能会面临镍供应不足的风险。这会影响我国在电动汽车、锂电池等领域的竞争力和发展。

比如说咱们国内的力勤资源，它是一家做镍矿贸易、镍产品生产和电池材料开发的公司。它从印尼买了很多镍矿，然后用不同的方法来加工。有一种方法叫高压酸浸，可以把镍矿提纯成高品位的镍钴化合物，这种东西可以用来做电动汽车的电池。还有一种方法叫电弧炉法，可以把镍矿冶炼成低品位的镍铁，这种东西可以用来做不锈钢。这样，它就可以根据不同的市场需求来生产不同的产品，并且还可以和国内外的大公司合作，比如说我们耳熟能详的宁德时代等等。

那么问题来了，印尼限制镍矿出口，我国该如何应对呢？首先就是寻找其他镍矿供应国。除了印尼之外，还有一些国家也有较多的镍储量和出口量，比如菲律宾、新喀里多尼亚、澳大利亚等等。但是，这些国家的镍矿品质和数量都不如印尼，并且价格也更高。而且，这些国家也可能受到印尼政策的影响，跟进限制或提高自己的镍矿出口。

其次就是增加咱们自己的加工能力。我国可以建设更多的冶炼厂和加工厂来处理原生态的镍矿，并提高自己在镍产业链中的地位。但是，这需要投入大量的资金和时间，并且会面临环境保护和能源消耗等问题。

最后一个就是和印尼合作投资。我国可以与印尼达成一些合作协议，在印尼建设一些冶炼厂和加工厂，从而保证自己的镍产品供应，并分享印尼的利润。这也是印尼的期望，它希望吸引更多的外国投资者来参与到镍产业的发展。 事实上，我国已经有一些企业在印尼投资了镍矿的开发和加工。比如，宁德时代，这是一家全球领先的锂电池制造商，它计划在印尼投资50亿美元建设一座锂电池工厂，并与印尼国有矿业公司签署了镍产品的供应协议。这样，宁德时代就可以在印尼获取足够的镍原料来生产高品质的锂电池，并出口到全球市场。 除了宁德时代之外，还有一些其他的电池企业和电动汽车企业也在印尼寻求合作机会。比如，LG化学、特斯拉等等。

他们都看中了印尼丰富的镍资源和潜力巨大的电动汽车市场。总之，我国和印尼之间的镍矿贸易是一个复杂而又重要的话题。它涉及到两国的经济利益、产业发展、环境保护等多方面的因素。当然，印尼对于我国来说不仅仅是一个贸易伙伴，更是一个友好邻邦。印度尼西亚是东南亚最大的国家，拥有2.76亿人口，是世界第四人口大国。有几百个民族和200多种语言，官方语言是印尼语。印尼人信仰1似岚的比例高达87%，是世界上木丝锂人口最多的国家。有着悠久而丰富的历史和文化，曾经诞生过许多辉煌的王朝和文明，比如三佛齐、满者伯夷、马六甲等等。重要的是印尼人性格开朗幽默，爱好音乐舞蹈和美食。

我国和印度尼西亚有着深厚的渊源。早在古代就已经开始了海上丝绸之路上的贸易往来。明代郑和下西洋时曾多次访问印尼，并与印尼王室建立了友好关系。1945年8月17日，印度尼西亚在宣布独立后，我国是第一个承认并与之建交的国家之一。1955年4月18日至24日，在印度尼西亚万隆召开了万隆会议，我国和印尼等29个亚非国家共同倡导了和平共处五项原则，为维护世界和平和促进亚非合作发挥了重要作用。