芝能科技出品

本田汽车公司和三菱公司（MC）宣布将于2024年7月成立一家新的50/50合资公司——ALTNA。

这一新公司基于两家公司于2023年10月签署的谅解备忘录（MoU），旨在应对电动汽车（EV）市场的预期增长，创造新业务，共同应对电动汽车使用成本、资源循环和能源需求等挑战。

01

合资公司的目标与挑战

ALTNA的成立旨在通过多种方式优化电动汽车的使用成本，提高电池的使用寿命和价值，并改善日本国内的资源循环。具体目标包括：

● 优化电动汽车使用成本：通过智能充电和电池租赁业务，降低用户的电动汽车总拥有成本。

● 延长电池使用寿命：通过持续监控和预测电池健康状态，提高电池的可靠性和使用寿命。

● 改善资源循环：利用报废电池进行电网蓄电池管理，促进资源的循环利用。

● 满足能源需求：通过电网蓄电池的使用，提高可再生能源在日本能源结构中的比重。

02

技术整合与新服务

ALTNA将结合本田的电动汽车、电池控制和连接技术，以及三菱的发电技术（包括蓄电池系统管理和智能充电操作），致力于提供一系列创新的移动服务。这些服务旨在降低电动汽车用户的总拥有成本，并创造能够长期利用电动汽车电池的新型电源操作。

● 电池租赁业务：

◎ ALTNA将与本田和MC的附属租赁公司合作，首先推出本田N-VAN e：的租赁计划，这是一款计划于2024年10月推出的新型商用微型电动汽车。

◎ 在租赁期间，ALTNA将保留电池的所有权，并监控电池的使用情况，包括预测未来的电池劣化情况，以提高电池的可靠性。

◎ 基于高可靠性的电池，ALTNA将开展长期使用电池的业务，覆盖从新车销售到第二位及后续车主的整个生命周期。

● 电池再利用业务：

◎ ALTNA将回收并再利用报废的电动汽车电池，将其用于电网蓄电池业务。这将提供供需调整能力，提升电网稳定性，促进可再生能源的利用。

◎ 通过持续监测电动汽车电池的使用情况，ALTNA将根据长期监测数据回收电池，确保电网蓄电池的长期稳定运行，并实现资源的循环导向制造。

● 智能充电业务：

◎ ALTNA将提供智能充电计划，利用先进的能源控制技术，避免在电网高峰时段为电动汽车充电，从而优化电力成本。

◎ 通过与客户车辆的联系，系统将自动在电力采购成本最低的时间充电，减轻客户确定最佳充电时间的负担，并帮助降低电动汽车使用成本。

◎ 在电网可再生能源过剩的时候进行充电，增加绿色能源的使用。

● V2G服务：

◎ ALTNA还将探索提供V2G（Vehicle-to-Grid）服务，展望未来电力市场的开放，实现电动汽车与电网之间的双向互动。

小结

ALTNA的成立标志着本田和三菱在电动汽车领域的深入合作，通过创新的技术和服务，致力于降低电动汽车的使用成本，延长电池寿命，促进资源循环和可再生能源的利用。

ALTNA不仅将为电动汽车用户提供更经济实惠的选择，还将通过电池再利用和智能充电等业务，为未来的能源结构优化和可持续发展贡献力量。