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前言如果说一架飞机被迫紧急降落在北极地区，而飞机更是发生了猛烈的碰撞，都分成两截了。
可能这个时候，不少的人就要为飞机上的乘客进行哀悼了。
毕竟这样的情景之下，想要生还的几率非常的小，但敢信俄罗斯的一架飞机就做到了。
保证了全机41人的性命得到保障。
那么，这究竟是怎么一回事呢？为何会紧急迫降？
硬核迫降，无人死亡飞机已经成为了很多人首选的出行交通工具。
不过，同时飞机也被称为是“ 最危险”的交通工具之一，因为一旦发生事故，几乎可以说是“全军覆没”。
然而，总是有些机长能创造奇迹，保证整个飞机上人员的安全。
信息来源：环球时报新媒体（2024-06-17）——《俄客机迫降断两截，41人都生还》的报道
在6月14日，根据俄罗斯多家媒体的报道，一架飞往涅涅茨自治区乌特连尼机场的俄罗斯客机在距离机场2公里的地方发生了紧急迫降事件。
根据相关媒体的报道，这是一架包机，飞机上有36名乘客和5名机组人员。
在飞行的途中遇到了非常恶劣的天气环境，天气突然发生巨变，在原订的飞行航线上出现了强风和浓雾这样的极端的天气情况。
甚至机载雷达也在屏幕上消失了，整个飞机成为了空中的无头苍蝇，在这样的恶劣的情况之下。
机长采取了紧急迫降的决策，但这样的做法也是非常危险的，可能在降落的时候，发生非常严重的事故。
而根据当时搜救的情况来看，也确实是如此。
当搜救人员抵达的时候，发现飞机已经断成两截了，而飞机也已经深深的埋在了雪中。
机身受损非常的严重，尤其是飞机的头部，可以说是相当的惨烈。
不过好在飞机上的41名人员无一人死亡，全员安全。
能在这样极端恶劣的天气之下，保证了所有人员的安全，不得不说，这架飞机的技术那是非常高超的。
不过在高超的技术也抵挡不住，俄罗斯飞机事故频发这个事实。
飞机硬性降落事件频发俄罗斯也表示，针对这件事情也将展开刑事立案调查，当调查结果出来之后，也是会提交有关的调查报道。
不过，根据俄国媒体的报道，这段时间俄国在客运航空这方面发生的事故相对还是比较频繁的。
信息来源：环球网（2024-06-17）——《俄客机在北极地区紧急迫降断成两截，41人都生还！》的报道
就比如在2022年的时候，一共是发生了37件，但时间来到2023年的时候，就变成了81件。
这可以说已经达到了去年的两倍多，这样的增长速度可以说是非常的迅速。
就比如在2024年5月底的时候，一架从俄罗斯起飞的空客321型号的飞机，就发生了紧急迫降这样的事情。
当时俄国官方给出的说法是飞机的起落架出现了问题，所以才导致了这件事故的发生。
信息来源：界面新闻2024-04-12——《俄罗斯一航班紧急迫降，未造成人员伤亡》的报道
而在4月12月的时候，俄国的一架空客A320型号的飞机也被迫进行了迫降，当时是因为发现了飞机驾驶舱中出现了一股烧焦的味道。
才进行紧急迫降的，但好在也没有造成任何人员的伤亡。
不过有着“战斗民族”之称的俄罗斯飞行员的技术也还是非常硬核的，关于在飞机上的“硬核操作”还是有不少的。
迫降玉米地，挽救233人性命在2019年的时候，俄罗斯政府决定授予一位机长“英雄机长”的称号，授予其英雄勋章。
这是因为其在飞行期间遇到重大事故的时候，保证了全飞机233人的性命。
当时机长尤苏波夫驾驶的是空客A321型号的飞机。
信息来源：环球网（2019-08-16）——《俄客机成功迫降玉米地，机长却拒绝赞誉：我不是什么英雄》的报道
根据媒体的报道，当时在飞机起飞之后没有多久，飞机就和一群海鸥发生了猛烈的碰撞。
而海鸥更是击中了飞机的发动机，使其大面积的出现运行中断这样的情况。
机长在采访中也表示，当时情况非常的危急，当发现一个引擎出现问题之后，刚开始想的是要返回到机场。
但随后就发现第二个引擎也出现了问题，当时飞机就已经出现下降，这个时候只能是实行紧急降落了。
当时有多个迫降的地点，有峡谷、湖泊和田地等这样的崎岖地形，但最终正副机长的共同努力之下，飞机降落在了一片玉米地中。
而机长也是凭借高超的技术，实现了安全的降落，在降落之后，机组乘务人员也是展开了积极的疏散行动。
保证了全机233人的生命安全。
这件事情也被俄国媒体大肆报道，并且也是给予其“英雄机长”的称号。
但机长尤苏波夫却表示，自己只是做了该做的事情。
这个时候，就不由自主的想到了，我国的英雄机长刘传建，在万米的高空中，在挡风玻璃薄破碎的情况之下，将全机人员安全的带了回来。
信息来源：环球网2018-05-20 ——《专访川航英雄机组：万米高空如何完成生死迫降？》的报道
当时我国机长驾驶的川航3U8633航班在高空中遇到了严重的灾难。
在飞机平稳飞行的时候，刘传建机长突然听到了一声巨响，当时用手去摸玻璃的时候，发现了出现了裂纹。
随后立刻进行了一系列的操作，呼叫成都的塔台，准备备降成都。
但这期间发生的非常的快，档分玻璃完全的碎了，甚至副驾已经被吸出了窗外，此时飞机也开始飞速的下降，仪表盘也无法正常的使用了。
而且还出现了缺氧、零下40度低温的情况。
即使在这样的情景之下，刘机长也保持了超高的水准和心理素质，安全将飞机降落，保全了一飞机人的安全。
所以在发生空难的时候，机长的反应和技术、驾驶飞机的经验都是非常重要的。
这样才能保证一飞机人的安全。
文 | 论芸轩
编辑 | 论芸轩
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