欧盟不再掩饰,逼迫中企交出电池配方,关键时刻德国表现反常

论芸有事 2024-06-19 13:06:27

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章中间。

前言

欧盟在去年的时候,就对我国展开了声势浩大的“分补贴调查”。

在6月12日的时候,这件事情终于“尘埃落定”,宣布将会对我国新能源汽车增加大量关税。

这样的决定在国际上也是引起一片哗然,更加不可思议的是,竟然还厚颜无耻的要求我国的企业公布电池配方。

然而这件颇具针对性的“关税”事件中,可能还隐藏着很多不为人知的事情。

也可以说欧盟发起的这场进攻更是早有“预谋”的。

那么,这究竟是怎么一回事?欧盟到底是有哪些预谋呢?

欧盟决定对华汽车增加关税

我国的新能源汽车领域在国际上有着举足轻重的地位。

然而它的发展道路也是异常的曲折。

美国先是大肆的宣扬抹黑我国的新能源汽车行业,造谣我们是“产能过剩”。

同时对新能源汽车还进行了大量的补贴,这样的做法是破坏了国际贸易公平。

随后拜登政府更是对我国的新能源汽车增加了100%的关税。

这样的做法简直是完全断绝了我国新能源汽车进入到美国道路,其这样的行为才是完全的破坏公平贸易的行为。

不仅如此,在6月12日的时候,欧盟公布决定将对我国的新能源汽车增加关税,最高将会增加38.1%。

信息来源:界面新闻(2024-06-17)——《为应对欧盟对华电动汽车加征关税,除了涨价更多品牌考虑本土化生产》的报道

不仅如此,也是要求相关的企业上交调查的材料。

如果欧盟和我国在7月4日之前没有通过谈判达成最终和解的话,将会正式的生效。

而这样的做法必将会影响我国汽车品牌在欧洲市场的出口业务 ,自然对一些在我国建厂的外资企业也是有一定的影响的。

欧盟这样的做法无疑是“伤敌一千自损八百”的做法。

毕竟在此之前,我国是向欧盟出口汽车最多的国家,就拿上汽这一家公司,在2024年的1-5月,出口到欧洲的汽车数量就达到了10万辆。

在2022年的时候,我国出口到欧洲的新能源汽车数量已经是达到了54.5万辆,相比较20220年可以说是增加了6.5倍。

信息来源:中国日报网2024-05-23——《中国或对大排量进口汽车加征关税?机电进出口商会专家回应:符合WTO规则且比较克制》的报道

而欧盟这样的做法,我国必将采取相应的措施,以保护自己的合法权益。

就比如有所谓的“内部人士”透露,我国将会对进口的大排量汽车增加关税。

而且比例将达到了25%,所以这也是透露出的一个信息。

那为何,欧盟执意要对华增加关税呢?

欧盟早有预谋,展开虚伪荒诞的反补贴调查

欧盟对我国的新能源汽车产业可以说是“垂涎已久”。

在2023年10月的时候,就提出了荒谬至极的“对华反补贴调查”,其认为中国对新能源汽车的补贴政策是具有威胁性。

严重的破坏了自由贸易和市场的竞争,将会倒逼欧洲的一些企业进入转型的竞争期。

信息来源:参考消息(2024-06-12)——《虚伪荒谬的对华反补贴调查,欧洲注定吞下痛苦的结局》的报道

当时路透社的记者就表示,欧盟对中国的关于汽车补贴这方面的指责有些过分了。

像是美国对汽车的补贴力度更大,如果买一辆新能源电车最高可以达到7500美元的税免。

不仅如此,只要是多翻翻之前的报道就可以知道,欧美等一些国家对新能源汽车的补贴政策是从未停止。

更是加大力度的补贴,但却是对中国一直是打打杀杀的,重拳出击。

而其这样的行为,真正的意图就是一种“新的欧洲对华贸易保护主义行为”。

不仅如此,在欧盟进行的这一场声势浩大,颇具针对性的行为中有很多不合理的地方。

信息来源:玉渊谭天 2024年06月14日——《独家披露:中国业界强烈不满!中方可对欧盟汽车、白兰地等采取行动》的报道

甚至可以说是一个蓄谋已经的事情。

先从所谓的反补贴调查说起,这次的发起者身份就透露出了很多的信息。

就比如,反补贴调查是由欧委会直接主动发起的,而不是由欧盟相关的企业发起的。

那么,这两者又有什么关系呢?

根据专业人士的解答,一般所有的反补贴调查都是由企业的发动的,因为企业处于当时的场景之中,最是能切身体会到是否遭遇到了不公平的竞争。

他们发起调查也更加的具有说服力。

但这次就反过来了, 是欧委会直接发起的,那么就具有很强的主观性,就已经是一个不合理的行为了。

不仅如此,在欧盟的调查中,采取的是抽样调查的方法,但恰巧抽到的就是比亚迪、上汽和吉利这三家企业。

而关于抽取这三家企业的原因,欧盟一直是没有做出原因解释。

除此之外,欧盟要求中国企业提交调查的信息,但条件可以说是异常的苛刻。

这样的条件甚至是可以说是故意的“刁难”。

就比如,要求上述企业提供超过200份的调查问卷,并且还要求配合欧盟进行长达数月的调查。

可以说这样的力度是前所未见的,不少的专家也表示,是一件不可思议的事情。

而在欧盟的调查期间,要求我国新能源汽车领域技术领先的三家公司提供的调查资料中,还涉及到了一些企业机密的信息。

包括一些技术专利、商业机密的数据或者是信息。

不太明白这样的资料对反补贴调查是会起到怎样的作用,同时也不免让人怀疑,欧盟这样的行为是不是为了获取机密的技术和数据。

毕竟,我国如今在新能源技术上是处于世界前列位置的,尤其是在电池方面,更是取得了很大的成就。

而我国的企业也透露出,欧盟曾经也要求我国企业提供电池的配方。

信息来源:环球时报(2024-06-14)——《欧盟在调查中,要求中企提供电池配方,中国业界强烈不满!》的报道

这样做法自然也是遭到了众多企业的强烈反对,同时也是不会将这样核心的技术交给欧盟的。

像是欧盟这种执意要增加关税的行为,难道这就是“得不到就要毁灭”的一种做法?

而对于在调查期间,我国提出的众多不合理的地方进行的辩解,欧盟是完全不理会。

不仅如此,欧盟还会对那些从企业中拿不到的数据,进行自己采集,然后用到针对我国的企业中。

丝毫不在乎这样的数据是否合理和准确,只是自己执意为之。

同时,针对这些不合理的地方,欧盟也是从不正面进行回应,没有给出一个准确的回答。

所以说欧盟的“反补贴调查”可以说是“醉翁之意不在酒”。

更是可以说是早有预谋的一件事情。

而针对这样的行为,我国自然是不会坐视不理,必将是会做出反击行为的。

我国进行反击,德国希望“手下留情”

根据专业人士的透露,我国商务部正在推行针对进口的大排量汽车的暂定增加关税的做法。

这样的大排量的车指的是发动机排量在2.5L以上的油车。

如果这样的一个关税真的是实施了,那么对于欧洲一些车企将是一次重大的打击。

像是宝马、奔驰等欧洲品牌更是首当其冲,必竟欧洲出口到我国的汽车是会受到很大影响的。

而我国增加的25%的关税也是完全符合欧盟指定的标准的,是不会违反国际上的规定得,也没有破坏国际贸易公平。

毕竟我国的汽车品牌到欧洲的汽车市场才占到了8%左右,而去年出口到我国的超过2.5L以上的大排量汽车的金额已经达到了180亿美元。

究竟是孰轻孰重,想必欧盟等国家也是会有一定的考量的。

就比如有着宝马和奔驰这两家世界闻名车企的德国,对欧盟采取的增加关税到38.1%就处于担忧的处境。

信息来源:观察者网(2024-06-15)——《德方声称:中国也得有所行动》的报道

德国的总理就在“关税”这个问题上,希望在接下里的谈判中可以取得一个好的结果,毕竟事态进步一步的升级。

希望可以通过友好的方式来解决这个问题。

不仅如此德国也是一直强烈的反对欧盟通过这种“粗暴”的方式对华增加关税。

其实他这样的担心也是可以理解的,毕竟也是害怕中国之后采取的一系列的措施将会影响其在中国的生意。

不仅如此,德国的经济部长还将在下一周的时候,进行访华行为,同时也表明其是不会加入到关税的谈判中。

而德国释放的友好信号也可以说是非常的明显。

也曾经表达过这样的想法,没有任何人愿意和中国展开贸易战争,这对欧盟和德国来说都将是一场灾难。

同时也是多次的重申希望可以通过“和平”“友好”的方法解决这个问题。

所以,欧盟应该认真的听从盟友国家的意见,认真的考虑这样做带来的后果,早日看清事实,认清真相。

文 | 论芸轩

编辑 | 论芸轩

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