相信大家对广东城际运营公司正在推进的珠三角城际四线贯通工程已经非常熟悉了，也就是莞惠城际、佛莞城际、广佛南环城际、佛肇城际这4条城际的轨道将连通运营，届时最东的惠州市的小金口站可以直达最西的肇庆市的肇庆站，中间横跨惠州、东莞、广州、佛山、肇庆五座大城市，目前莞惠城际和佛肇城际已开通运营中，佛莞城际和广佛南环城际正处于联调联试、动态验收阶段，如果运营许可申请没问题的话，预计6月份就可以开通运营，届时这4条城际线路将变为“1条”线路运营，这将是一项非常伟大的工程。珠三角城际四线贯通示意图如下：

珠三角城际四线贯通示意图

大家觉得仅仅四线贯通就够了吗？当然不是，和莞惠城际密切相关的一条城际线路也正在悄然推进中，那就是莞惠城际小金口至惠州北段，线路自小金口站引出，往西北延伸至赣深高铁的惠州北站，线路全长约6公里，新建车站一座惠州北站（工程名称），设计速度整体为200km/h，莞惠城际小金口至惠州北段平面示意图如下：

莞惠城际小金口至惠州北段平面示意图

莞惠城际小金口至惠州北段开通后是必须要和莞惠城际贯通运营的，所以届时在四线的基础上将再加上一线，实现五线贯通运营，这五线分别是莞惠城际小金口至惠州北段、莞惠城际、佛莞城际、广佛南环城际、佛肇城际，这是一个非常令人振奋的举措，贯通后的城际线路在通达性及覆盖面上再度升级，意义非凡。珠三角城际五线贯通运营的平面示意图如下：

珠三角城际五线贯通运营平面示意图

珠三角城际五线贯通后总长度达到258公里，设置车站40座，线路在惠州北站与京港高铁相交、在番禺站与京广高铁、广深港高铁相交、在鼎湖东站与南广贵广高铁相交，要知道京港高铁、京广高铁、广深港高铁、南广贵广高铁都是国家最重要的八横八纵高铁网的骨干线路，可以想象这“条”珠三角城际线路可以覆盖多少人口基数，可以让多少人受益，这确实是一项非常伟大的工程。珠三角城际五线贯通线路及车站示意图如下：

珠三角城际五线贯通线路及车站示意图

那么莞惠城际小金口至惠州北段的建设进度如何了呢？根据施工招标公告，莞惠城际小金口至惠州北段计划2024年4月份开始铺轨，计划竣工日期为2024年10月份，加上联调联试时间，莞惠城际小金口至惠州北段预计在2024年年底开通，另外，广东省发改委公布的广东省2024年重点项目建设计划也显示莞惠城际小金口至惠州北段将于2024年竣工投产。施工招标工期要求如下表：

莞惠城际小金口至惠州北段工期要求

为实现城际网和地铁网的融合，为实现粤港澳大湾区轨道交通一张网一张票的目标，广东省已将珠三角城际公司的股权及线路的运营权全部移交给广州地铁集团，由广州地铁集团去主导珠三角城际未来的运作。

广东城际

目前莞惠城际和佛肇城际的运营权已由广铁集团变更为广州地铁集团旗下的广东城际运营公司，广东城际运营公司正在全力推进珠三角城际四线贯通工程，结合广州地铁集团运营庞大地铁网的背景和经验，将实现珠三角城际向公交化、地铁化的运营方式，并深度和广佛地铁网融合。