深中通道的通车时间越来越近了，很多车主已经迫不及待想一睹其风采，甚至远在浙江的网友都表示要自驾过来第一时间打卡深中通道，可见深中通道这个跨海超级工程是多么的受关注。深中通道地理位置示意图：

深中通道地理位置示意图

那么风头正劲的深中通道的真正实力究竟如何呢？能不能经得起车流“汹涌而至”的考验？对于各种未知的情况，深中通道何不做出一个大胆的尝试，实行车辆免费通行半年，以此测试各项配套和通道的极限实力。为何要免费通行？并且还要半年呢？理由如下：

一，车辆免费通行可以消除车主费用方面的顾虑，尽可能吸引车辆选择经行深中通道，这样才能有足够多的车辆经行深中通道。在有足够车流量通行的情况下，特别是日常情况下的车流量，才能检验深中通道是否还有不足的地方，可以进行改进，更重要的是验证通道两头的配套公路是否完善，是否能匹配到深中通道的设计容量，各个方向的疏导是否合理等等，这对后期道路升级改造、规划都是非常重要的指导数据。说千道万，是马是骡，不如拉出来遛遛。

“汹涌而至”的车流

二，免费通行半年，假如是从2024年6月到2025年元宵节，差不多就是半年，这期间有车流量暴多的国庆节和春节，还有外贸货运行业的淡季旺季，各种各样的车流特征都有了，这个期限用于检验深中通道的实力是相当恰当的。

深中通道实景

三，免费通行半年时间，已经让大部分车主熟悉了路况，习惯了走深中通道，甚至产生了依赖性，后面开始正式收费的时候也就很自然接受了。

深中通道实景

免费半年会不会让深中通道少收了很多通行费？其实是不会少收的，反而是可以收的更多，这半年只是试通车，半年后正式收费的时候才开始计算深中通道15年的收费期限，大家可以想象一下，是现在一开始的半年可以收的通行费多，还是15年后的半年可以收的多？那肯定是15年后的半年收的多，那时的深中通道早已车满为患，拥堵不堪，每天的通行费收入比刚开通时高多了。所以从经营角度看，免费通行半年并不会令深中通道有任何损失，恰恰是能有更多的收益。

建设深中通道的意义重大，不仅是为完善区域高速公路网、增强珠江口两岸交通联系，还肩负促进珠江东西两岸协同发展、均衡发展的重任。深中通道是广东省内少有的能获得中央专项建设基金支持的高速公路项目，其重要性可见一斑，所以怎样用好深中通道，实现粤港澳大湾区高质量发展，值得相关方认真思考。