帕萨特，作为上汽大众的主力车型，介于朗逸和辉昂之间，在B级车市场，曾经红极一时，后来因为“A柱事件”，销量遭遇前所未有的冲击，如今，全新换代的帕萨特，可谓打破常规，前脸采用大面积镀铬设计，风格也变得更为年轻运动化，相比于一汽大众的“孪生兄弟”迈腾，开出去气场霸气20倍。

价位方面，帕萨特一直比同档位的迈腾便宜，性价比也高，但做工方面，一汽大众的德规品控相对更好。

展车系2023款的330TSI豪华版，属于中配车型，买的人也比较多，裸车价224900元。

帕萨特，迈腾，因为同平台，三大件一样，1.4T+2.0T高低功率发动机，变速箱均为7速双离合，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前置前驱。

唯独车身尺寸不一样，帕萨特为4948.1836.1469，轴距为2871MM。

全系都是LED光源，LED大灯,LED日间行车灯。

2.0T低功率发动机，爆发186马力，320牛米，百公里加速8.4秒，车尾造型也是非常炫酷，以车名结尾的一串英文字母醒目大气，前后都是234/45的18英寸轮圈，带非全尺寸备胎。

内饰方面，帕萨特标配10.2英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸中控屏，360度全景影像，前排手机无线充电，真皮方向盘和座椅，空间也是非常宽敞，哈曼卡顿音响需要选配，后排座椅支持按比例放倒。

价格方面，优惠后落地25万以内，德国车，装甲比较厚，大众跑高速也特别擅长，相比于日系对手，有着更稳健的操控。