零跑C10震撼上市，以科技之翼，筑年轻人更理想的家

在智能电动SUV市场的浩瀚星海中，零跑汽车再次以一款革新产品——零跑C10，点亮了年轻家庭用户的梦想。这款于2024年3月2日正式登陆市场的全新车型，不仅凭借卓越品质和创新科技引领市场潮流，更以其针对年轻家庭用户的贴心设计，成为年轻人更理想的家的首选。

在竞争激烈的市场中，零跑C10以其独特的定位，与深蓝S7、银河L7、宋Pro dmi、宋plus、小鹏G6、理想L7等竞品形成鲜明的对比。无论是从价格优势、技术创新，还是设计美学、舒适体验等方面，零跑C10都展现出了强大的市场竞争力。

横向对比深蓝S7、银河L7、宋Pro dmi、宋plus、小鹏G6、理想L7等竞品的时候，拿出入门车型，价格方面来说：10-15万区间，车型有宋Pro dmi、宋plus、深蓝S7、吉利银河L7四款车；15-20万价格区间有领跑C10、小鹏G6两款车型；作为中大型车理想L7价格来到了30万开外，入门指导价31.98万。价格方面，领跑C10价格适中，处于中间位置。当然，级别来说，银河L7、宋Pro dmi、宋plus属于紧凑型SUV；深蓝S7、零跑C10、小鹏G6属于中型SUV；理想L7属于中大型SUV。作为31.98万的理想L7价格在以上车型中最高，不过5050mm的车长， 3005mm的轴距，相信空间还是很宽敞的。从动力输出的类型来说，也是纯电、混动不一。其中，宋plus为汽油车，领跑C10、小鹏G6为纯电车；银河L7、宋Pro dmi为插电式混动车；深蓝S7、理想L7为增程式新新能源汽车。

动力方面，深蓝S7、领跑C10、银河L7、宋Pro dmi的电动机最大扭矩在320N·m左右，其中银河L7略高为338N·m；剔除理想L7的620N·m外，小鹏G6以440N·m拔得头筹。扭矩代表着加速爆发力，剔除理想L7外，小鹏G6最优，剩余车型旗鼓相当。

在底盘悬挂方面，剔除理想L7外，银河L7、宋Pro dmi、宋plus属于前置前驱；深蓝S7、小鹏G6、领跑C10属于后置后驱。相同价位大家肯定会选择后驱车，因为坊间流传的“推背感”强烈。

与深蓝S7相比，零跑C10在智能化配置和动力性能上表现突出[2]。零跑C10搭载了高通骁龙8295智舱芯片和四叶草中央集成式电子电气架构，提供了更加流畅和智能的驾驶体验。在动力系统方面，零跑C10提供了纯电和增程两种动力选择，其中纯电版最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版最大电池容量28.4kWh，油箱容积50L，CLTC纯电续航可达210km，CLTC综合续航可达1190km。

与银河L7相比，零跑C10在车辆尺寸和内部空间的利用上更具优势，提供了更宽敞的乘坐空间和更舒适的驾乘体验。零跑C10的内饰设计简洁现代，使用了大量软包材质和婴儿级亲肤座椅材质，提供了更佳的乘坐舒适度。此外，零跑C10在智能硬件方面配备了更多的传感器和激光雷达，支持更高阶的智能驾驶辅助功能。

与宋Pro dmi和宋plus相比，零跑C10在智能化和性价比方面具有竞争力。零跑C10的智能驾驶系统配备了先进的硬件，如激光雷达和Orin-X芯片，提供了更为先进和便捷的智能驾驶体验。同时，零跑C10的预售价格区间为15.18-18.58万元，相较于宋PLUS DM-i冠军版的价格区间16.48万-18.48万，显示出较高的性价比。

与小鹏G6和理想L7相比，零跑C10在设计、舒适性、智舱智驾、空间、安全性能和动力性能等方面均展现出了强大的竞争力。零跑C10的设计美学现代动感，内饰舒适且配置丰富，智能座舱和智能驾驶系统提供了行业一流的交互体验。此外，零跑C10的安全性能同样不遗余力，采用中欧双五星安全设计标准，车身采用行业最强的2000Mpa高强度钢，确保车辆在各种情况下都能保持稳固。综上所述，零跑C10在与竞品的比较中，不仅提供了更多的功能和便利，还注重为用户带来更好的体验，坚持技术自主，提供了超越同级别的智能享受和物超所值的产品。

市场指导价方面，零跑C10纯电版车型指导价为12.88-16.88万元，增程版车型指导价为13.58-16.58万元，这一价格区间无疑给年轻家庭用户带来了极大的惊喜。而新车上市即推出的价值至高两万元的礼遇，更是体现了零跑汽车对消费者的满满诚意。

在技术创新和动力性能方面，零跑C10作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型，不仅在智能科技方面领先同级，更在动力形式上展现出强大的实力。纯电版最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版最大电池容量28.4kWh，油箱容积50L，CLTC纯电续航可达210km，CLTC综合续航可达1190km，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。