前言

在之前的4月12日，北京现代第五代途胜L隆重上市。当年创造的“北京现代速度”的三款“功勋车型”——索纳塔、伊兰特、途胜，如今已经全部升级换代成功，并且统一采用现代集团全球先进的i-GMP平台，在造型设计、动力、驾控、空间和智能互联系统等方面相较前代都有了大幅改变。而i-GMP平台之于现代的意义，正如TNGA之于丰田、MQB之于大众，都代表各自品牌制造汽车最先进的造车理念。而2021款第五代途胜L也是北京现代基于I-GMP平台下打造的首款SUV。

根据市场实际情况，本篇文章选用2021款 途胜L 1.5T LUX尊贵版进行编写，不同配置车型会存在差异（文章信息仅供参考，各地情况不一，以当地实际情况为准！）

外观则延续了此前亮相的Vision T概念车的设计语言，极其夸张前卫的造型让它行驶在路上相当吸引眼球。而从车身侧面锋利的线条营造出了极佳的立体视觉

值得一提的是，由于基于I-GMP新平台打造，21款途胜相较20款在车身上均有不同幅度提升，轴距从2670加长为2755。车身比例整体提升：21款为（4670：1865：1690）/20款为（4545：1850：1670）。

悬架仍然为麦弗逊式加多连杆式组合，轮胎则为235/55 R19，相较于20款的225 R18胎也有提升，并装配一条非全尺寸备胎

20款途胜是没有前驻车雷达的，甚至都没有选装的选择，那么21款虽然默认也是只有后驻车雷达，但是你可以选装前驻车雷达。20款默认的360度全景影像在21款上变成了普通的倒车影像，不知道这是一个什么样的操作。可选装倒车车侧预警，默认是标配定速巡航的，你也可以加点钱选装全速的自适应巡航。驾驶模式有“运动”、“经济”、“标准”三种可供切换。支持自动驻车；上坡辅助；还新加了一个“陡坡缓降”

远近光都是LED的，多加了一个“自适应远近光”，但把车前雾灯给取消掉了。支持自动头灯；大灯高度可调；大灯延时关闭等

标配前排侧气囊；胎压显示；ABS防抱死；制动力分配；刹车辅助；牵引力控制；车身稳定系统；车道偏离预警；车道保持辅助；疲劳驾驶提示；另外加入了前后排的头部气囊，而20款的并线辅助到这一代就需要选装了。

贯穿式的尾灯两侧也采用了类似鹰爪的造型，与车头很好的形成了呼应。

方向盘是真皮的，可以看到中控屏为10.4英寸的瀑布式竖屏，天窗为可开启式全景天窗，支持无钥匙启动；前排无钥匙进入；车内PM2.5过滤装置；并加入远程启动、前排手机无线充电，方向盘也加入了拨片换挡；而仪表盘从之前的7英寸升级为了10.25的大屏幕，推测可能支持双屏联动。

USB充电接口前排2个/后排1个，车内新加入了64色氛围灯、车载空气净化器。但是编辑注意到，在20款上标配的电动尾门、后备箱感应、后备箱记忆位置这三个功能在21款上都变成了选装配置

在全球独有的CVVD连续可变气门持续期技术的加持下，即使相比于20款发动机在排量上少了0.1的情况下，马力“不减反增”。从177P变成200P，扭矩也有253N。于此搭配一台7档的干式DCT双离合变速箱。

工信部综合油耗：6.2L/100KM

质保政策：五年或10万公里

厂商指导价：18.18万元

经销商报价：17.68万元起

后记

在古老的中国文化中，“福祸相依”。虽然相比于曾经抵达过的“巅峰”，眼下的北京现代依然还在“半山腰”努力，但对于一家成立还不足20年的合资企业来说，逆境的历练才是最宝贵的财富。如今全系车型升级换代完成，万事俱备，相信北京现代已经稳步走在迈向下一个“巅峰”的路上了！

编辑有话说：甲级车评团队已入驻微信公众号，感兴趣的读者可以进入微信——添加朋友——点击公众号进行搜索添加。第一时间获取汽车资讯，看文章更方便！还可以和我们实时交流汽车问题，期待您的消息！