前几年很多国产品牌都在SUV车型上发力，鲜有车企在家用轿车领域发力，原因很简单，轿车领域是合资车的天下，这个权威没人敢硬刚。吉利不服软，企业发布了一款家用轿车帝豪，其低廉的售价加上丰富的配置，打开了合资轿车销量垄断的大门，如今好几年过去了，帝豪的销量依旧坚挺。

帝豪在轿车领域算是老将，新车在终端有一定的优惠，第四代车型大概率6万左右就能拿下，当然，这是入门级别的车型。就算是买高配车型，以帝豪目前的优惠力度，其实10万以内也有拿下的机会，整车的性价比很高。如果你对家用轿车有需求，不妨看看帝豪。

外观方面，帝豪面向的就是年轻群体，所以新车在设计上比较个性化，有一定的运动风格。前脸来看，新车的格栅采用盾型设计，内部是内凹的直瀑式风格，加上吉利的黑色车标，整车显得很高端。灯组和格栅过渡自然，中间是银色饰条连接。两侧通风口为三角形设计，黑色大嘴，搭配突出的前唇，整个前脸还算运动。

侧面来看，腰线贯穿车身，传统的门把手，条辐式结构的轮毂，溜背设计，有点跨界的风格，颜值很高。尾部上翘，上面是小鸭尾，贯穿式尾灯，有字母标识，提升了辨识度。底部的设计前后呼应，这要比传统的轿车更时尚。

内饰部分，新车内部设计很耐看，没有夸张的地方。入门级别车型表现一般，建议大家买中等配置的车型。有液晶仪表和中控屏，还有贯穿式空调出风口，方向盘为平底三辐式结构，挡把造型也耐看，传统的手刹，配备手动车型的轿车不多了。方向盘比较硬朗，上面设计不是太软，不适合出手汗的消费者。门板等地方有软包，质感还不错。

动力方面，新车是1.5L发动机，功率127ps，匹配的是CVT变速箱，入门车型是5挡手动变速箱。对于这款家用车来说，动力确实有点肉，城市用车足够，但跑高速提速有点慢。手动挡还好控制一些，但配饰有点拉胯，具体选择哪一款，看个人喜好。

总的来说，帝豪算是一款老车，和现在的新势力车型没法比，但这款车在今年1月份依旧卖出了接近2万，说明这款车还是有很大的市场。如果你预算有限，想买一辆设计好看，配置跟得上时代的车型，毫无疑问，帝豪符合你的需求。此外，有部分消费者喜欢手动挡车型，那么帝豪也同样适合你。