2014年10月17日，新都桥自驾第五天，安顺场景区。

10月17日晨，从康定出发回成都。仍走石棉上高速，目的是要到安顺场游览。11：30到达大岗山，过桃坝隧道后，在大岗山大桥前方右转乡间公路，顺大渡河西岸，经新民乡到安顺场。公路并不宽敞，与河对岸的S211并行，路况极好，少有来往车辆，显然比走对岸要好得多。

大岗山正在修建一座大型的水电站，好大一片临时建筑，从山口延伸到河滩，绵延几公里，相当气派。新民场处在一个小水电站的库区，沿河边新建了一片住宅。连片白色的房屋就在河滩上，远远望去，几乎就在水边。倒影入水，风景如画。美则美矣，却担心汛期时汹涌的大渡河水会不会将它们席卷一空。

12；30到达安顺场。13日从S211途径对面的观景台时，曾经拍摄了几张安顺场远景。两山夹持一场镇，一条山涧通大河，大渡河从山前奔涌而过，安顺场就建在山前的平坝和河滩上。山不高林不密，地势开阔，河水平缓。今天看来，安顺场似乎并非险地，谈不上要隘，但当年确实是大渡河上少有的渡口，曾经使得翼王石达开兵败大渡河，全军覆灭，含恨九泉。红军也仅是凭借神勇驾驶一只小船、17勇士冒着枪林弹雨强渡大渡河成功，才打开了通向胜利的大门，在中国革命史上写下了光辉的篇章。安顺场从此也以“翼王悲剧地，红军胜利场”而闻名于世。

如今的安顺场，完全是在河滩上新建的场镇。在紧靠河边，建设了景区。进去主要建筑就是规模宏大造型庄严的“中国工农红军强渡大渡河纪念馆”。馆内有陈列有红军用过的兵器、马灯等实物，还有刘伯承、聂荣臻等老一辈革命家的题词。

纪念馆前开阔的广场上，立有"中国工农红军强渡大渡河纪念碑"。碑高6.26m，采用灰色花岗岩雕刻而成。碑体背面是邓小平题写的碑名，正面是半圆雕红军战士头像。

《咏红军战士石雕》

花岗岩雕刻的脸庞，目视前方，果毅刚强。

千难万险中走来，枪林弹雨里向前，纵然热血流淌，何曾半分彷徨？

只因在他心中，有个火红太阳：为了人民解放，誓把新中国开创。

雕像右侧不远处的河滩边，绿荫下立有一组碑石。其中一块上雕刻有“红军渡”三个大字。据说，这里就是当年红军强渡大渡河时下水的地方。但如今，大渡河水距此地还有百米之遥哦。在纪念馆里，陈列有一艘船，想必就是当年红军渡河时曾经使用过的那种。

距红军渡不远下游处，一块草地上堆有子弹箱，就是当年红军掩护渡河时的机枪阵地遗址。站在机枪阵地外的河边，向对岸下游方向张望，隐约可见登陆点。如今，站在这平静美丽的河滩上，指点查看当年的战场遗迹，似乎也隐隐感觉到了阵阵杀气，默念革命先烈的流血牺牲，心里充满了感动。

安顺场如今是红色旅游景点，修了好些仿古建筑，也恢复重建了一些与红色旅游相关的建筑，如红军指挥楼、毛主席曾经居住的房屋，红军标语墙等等。好些居民也从事旅游接待，开餐馆茶舍旅店商店，出售食品饮料小商品。环境干净整洁，树绿花艳，景色不错。但总体感觉游客不多，显得有点冷清净。毕竟路途比较遥远偏僻，除了参观之外，没有其它更多的吸引游客的旅游项目。

曾经在5月份到过这里，这次再度光临，主要就是参观红军纪念馆。耗时不多，13：30离开安顺场，踏上了回蓉之路。