日前，根据官媒消息，水乡旅游线江苏段线位已经确定。

值得一提的是该城际铁路在汾湖高新区至少设两站，其中一站自然就是苏州南站，水乡旅游线的预埋工程主体已经完工。

而另外一站就是汾湖站（暂定名），具体的位置在吴江官网已经明确指出，有图有真相。

目前，《长三角生态绿色一体化发展示范区莘塔片区国土空间详细规划（QD-027 WJ1011）》规划正在官网公示。

公示文件中，明确写道：“规划1条轨道交通线路水乡旅游线，在康力大道南侧设置1处站点，依托站点建立轨道交通站+公交首末站的公共交通枢纽。”

公示截图

至此，水乡旅游线汾湖站（康力大道站）的位置首次明确写在纸面上，汾湖站在苏州南站和水乡客厅站（上海）之间。

水乡旅游线汾湖段走向图

等沪苏嘉城际铁路（水乡旅游线江苏段+上海示范区线+浙江嘉善至西塘线）建成后，从康力大道南侧的站点出发，一站可抵达苏州南站，乘坐沪苏湖高铁或是通苏嘉甬高铁。

从汾湖站（工程名）向东一站可抵达长三角示范区核心水乡客厅，再一站可抵达上海青浦华为研发中心附近的西岑站（可换乘上海地铁17号线）。

继续前行，在青浦新城站未来还有望换乘嘉青松金线，上海示范区线的终点是上海虹桥站，而之前一站是芳乐路站。

未来，在芳乐路站可换乘上海轨交13号线以及上海轨交25号线（远景），这意味着从汾湖站直接抵达上海青浦（上海示范区线主要在青浦境内）以及上海闵行（虹桥站和芳乐路站）。

当然，水乡旅游线汾湖站也可抵达浙江的西塘站和嘉善站等站，但笔者不太清楚是否要在水乡客厅站下车换乘。

从汾湖站去上海，无需换乘，可一趟车直达，当然，如果在水乡客厅站（上海）换乘，可选择的车次会更多。

按照苏州吴江区和汾湖高新区的规划，将打造水乡旅游线城铁TOD核心，意味着康力大道南侧将迎来新一轮的发展。

2024年底，沪苏湖高铁以及苏州南站、盛泽站将开通运营，届时，苏州吴江的交通重点除了通苏嘉甬高铁之外，就是水乡旅游线。

高铁苏州南站

之前，上海示范区线传出提前到2026年底完工的消息，而沪苏嘉城际铁路江苏段（即水乡旅游线江苏段）除了苏州南站预埋工程外，还没有动工的迹象。

如果水乡旅游线江苏段在今年底明年初不全线开工的话，很难赶上上海和浙江的进度。

当然，如果只是建设苏州南站到水乡客厅站这一段的话，与上海和浙江同步建成是有可能的。

因为苏州南站到水乡客厅站这一段，中间只有汾湖站，水乡旅游线苏州南站已预埋，水乡客厅站正在如火如荼地建设中。

水乡客厅站规划图

就站房而言，只有中间的汾湖站是从零开始，这个站的规模远远不能和苏州南站以及水乡客厅站相比。

一旦开工，两年足矣，最终水乡旅游线何时开工，还是一个谜团，不过，箭在弦上，不会让我们等太久。

如果2026年底或是2027年初，上海示范区线开通，而江苏段还没有动静，面子上也不好看。

而距离水乡旅游线汾湖站不远，规划有苏州地铁10号线汾湖大道站，周边区域交通会越来越方便。

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