1.2023年免征新能源车购置税

财政部副部长许宏才在国新办日前举行的新闻发布会上表示，财政部门将全面落实扩大内需战略，围绕更好发挥消费基础性作用。积极完善政策措施，鼓励有条件的地方通过现有的资金渠道对家电“以旧换新”、绿色智能家电下乡等予以支持。对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。这也是免征新能源汽车购置税政策实施以来的第三次延期。

据工信部发布的数据，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别达到了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%。国家税务总局数据显示，2022年，我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。

2.造车新势力2月销量成绩单

3月第一天，多家新能源车企发布了2月份销量成绩单。造车新势力中，理想汽车、蔚来汽车分别以1.66万辆和1.22万辆的成绩位列第一、二名；哪吒汽车时隔两个月后重回万辆级别，排在第三；小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”，交付量分别只有0.60万辆和0.32万辆。

除了造车新势力外，其它新能源汽车品牌也对外发布了上月销量数据。其中，比亚迪以19.37万辆的交付量领先一众车企；广汽埃安继续保持增长趋势，2月交付量突破3万辆；AITO问界意外出现环比下滑，据赛力斯公告，2月赛力斯汽车的（目前交付量基本等同于问界）交付量为0.35万辆，环比下滑21.68%。

3.丰田召回3.8万辆国产及进口汽车

国家市场监督管理总局官网显示，由于安全驾驶辅助系统中前置摄像头的内部程序不当，当车辆通过侧方有连续停放车辆的道路时，对目标识别可能产生差异，导致安全驾驶辅助系统可能意外重启。在重启期间，安全驾驶辅助系统无法正常工作，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司自2023年3月1日起，将分别召回2021年11月15日至2023年1月10日期间生产的部分进口雷克萨斯NX，共计2.57万辆；2022年9月6日至2023年2月2日期间生产的部分bZ4X，共计0.62万辆；2022年11月15日至2023年2月3日期间生产的部分bZ4X，共计0.62万辆。

丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级前置摄像头内部程序，以消除安全隐患。召回维修前，如果仪表盘的PCS警告灯点亮，车主应及时联系经销店进行检查修理。

4.存起火风险，保时捷召回5万辆进口Panamera

保时捷（中国）汽车销售有限公司也向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将从2023年4月1日起，召回2016年9月8日至2021年11月10日期间生产的部分2017-2021款Panamera系列汽车，共计5.11万辆。

本次召回范围内部分车辆因空调暖风系统辅助电子水泵密封不严，湿气可能进入水泵控制单元，引起水泵插头和线束短路、热损坏（阴燃），增加车辆发生起火的风险，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换具有更好密封性能的辅助电子水泵，同时检查相关线束、插头是否损坏，必要时进行维修更换，以消除安全隐患。

5.特斯拉Model Y悬架系统迎升级

特斯拉中国官宣，将对今年1月1日后生产的国产Model Y悬架系统的弹性件与阻尼件进行优化。根据官方的描述，特斯拉针对国产车型对减振器顶端支撑刚度进行了优化，更大程度过滤掉路面对车辆造成的冲击感；同时，也通过优化悬架系统中的阻尼件与弹性件，降低车辆垂直方向弹跳带来的颠簸感；此外，还将车辆弹簧刚度降低2N/mm-5N/mm，放大了悬架的舒适性特点。

值得一提的是，有多家媒体援引知情人士的消息报道称，特斯拉正准备对Model Y进行升级改造，计划在明年开始生产，改版后的车型在外观和内饰方面都会所改变，以应对中国和美国等市场的压力。而改款Model 3预计9月份在上海工厂投产。

6.外观内饰均升级，新款大众ID.3官图

大众汽车在海外发布了新款大众ID.3的车型官图。作为中期改款，前保险杠进行了全新的优化，两侧加入了更有运动感的进气口。此外，还去掉了原来C柱上多余的装饰，让这台两厢车看起来更加简洁。

内饰针对之前大家吐槽比较多的车内硬塑料材质，这次加入了大量的软包材质。车内的多媒体系统维持原样，不过在系统菜单上进行了多项更改，主屏幕上方增加更多信息显示的菜单条。据了解，新款ID.3有望今年四季度在海外推出，国内预计也会同步引进。

7.零跑C11增程版售14.98万元起

零跑汽车在2023新品发布会上推出了多款车型，其中零跑C11增程版有3款，售价区间14.98-18.58万元；2023款零跑C11纯电版有4款，售价区间15.58-21.98万元；2023款零跑C01推出5款，售价为14.98-22.88万元；新款零跑T03推出4款，售价区间5.99-8.99万元。

本次发布会上市的小改款车型的变化如下：新款T03增加了2款车身配色和3款内饰颜色；新款C11纯电版对配置做了精简，续航调整为500公里、650公里以及580公里三个版本，价格也做了下调；新款C01对配置做微调，入门价格下降了4.4万元。

作为零跑的首款增程产品，C11增程版的外观在纯电版基础上将前格栅调整为网状结构，格栅上方新增的贯穿式黑色饰板拉宽了车头的视觉宽度。内饰同样大面积延续了纯电版车型，三块屏幕撑起了一片天。动力采用1.2T三缸发动机作为增程器，CLTC工况下的纯电续航里程285公里，综合续航里程1,024公里。

8.第三季度上市，捷途旅行者首发亮相

在捷途第二届“旅行+”大会上，捷途旅行者实车正式亮相。新车是捷途品牌首款硬派越野车，提供5座版和7座版可选，动力将提供1.5T、2.0T以及1.5T插混动力系统，配备博格华纳第六代四驱系统。预计会在4月份举办的上海车展上正式开启预售，第三季度上市。

据官方消息，这车还拥有自适应识别、自适应智能适时四驱、电四驱以及自适应调节主动悬架等。另外还有驻车空调、拖车资质、涉水感应、平台行李架等，40余项选装中有20余项是可全装或者可选装，保证新车的可玩性。从官方公布的信息来看，这车绝非是“样子货”的城市SUV。至于售价，希望捷途能在下个月举办的上海车展上带给我们足够大的惊喜。