在大型SUV市场中，林肯领航员和凯迪拉克凯雷德两款美系SUV始终没有一个较好的表现，不过在近日全新林肯领航员也是发布了，这款新车将外观和内饰都进行了大刀阔斧的改变，该车将会在明年的春天在海外市场率先上市，至于国内市场的话，如果会引入国内，估计也是年中或是后半年的事情了。

此次的全新林肯领航员为第五代车型，该车的外观设计和林肯目前最新的家族式设计进行了同步，可以明显发现全新林肯领航员的前格栅尺寸变大，采用贯穿式LED灯带，同时还有可以发光的林肯Logo，整体辨识度也是比较高的。车身侧面不难发现全新林肯领航员的尺寸是很大的，并且车身用了不少黑色的元素，使其看上去更加运动，这也是全新林肯领航员提供全新的Black Label套件，选装该套件以后，车辆的腰线、格栅、前包围、车顶行李架等位置都换上黑色的元素，搭配24英寸的轮毂，气场确实不小。

从尺寸来看，全新林肯领航员的长宽高分别为5355/2073/1937毫米，轴距为3112毫米，作为一款大型SUV，超过五米三的车长确实还是很合格的。全新林肯领航员的车尾造型也有了大的变化，相比之下全新林肯领航员的车尾更加硬朗，采用贯穿式尾灯的情况下，车尾下方还加入了林肯的英文标识，整体辨识度很高，并且全新林肯领航员的尾门采用上下两段式开启方式，类似这样的设计在路虎和劳斯莱斯的身上也能看到。

值得一提的是，全新林肯领航员的尾门下部开启后还可以当做临时的座椅来使用，可以承重约227公斤，也就是说两位成年人坐上去是没什么问题的。

内饰部分，全新林肯领航员变化同样很大，全新林肯领航员采用全新航海家一样的内饰设计风格，配备48英寸的环绕式屏幕和中控屏，比起现款林肯航海家来说科技感提升了不少。此外，全新林肯领航员的中央通道和扶手箱设计也有所调整，副仪表台区域变得更加简洁，打开隐藏式的盖板以后，还有不少隐藏式的空间可以利用。

对于这类大型SUV来说，舒适性和空间显然才是最重要的，全新林肯领航员的第二排依旧为航空级座椅配置，采用真皮包裹的情况下，也支持多向电动调节、加热、通风和按摩功能，在这方面基本上不用为林肯旗下的车型担心，其电动调节更是支持数十项，在第二排中间还有独立的扶手设计，可以手机无线充电、放置水杯还有显示屏来控制空调等。

在动力部分，全新林肯领航员将采用3.5L V6双涡轮增压发动机，其最大功率为440马力，峰值扭矩为692牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，这套动力其实并不差，不过在当下新能源车遍地的时代，其实传统大排量内燃机车型并没有太多的优势，况且根据目前得到的消息来看，全新林肯领航员将会在2025年正式上市，如果是这样的话，到了明年可能又是一个情况，到时候可能传统内燃机车型的表现还会更一般。当然了，全新林肯领航员也配有四驱系统和带连续控制阻尼的自适应悬架系统，不过对于这类车型来说，通过性反而不是第一要素，舒适性才是更关键的东西。

作为一款大型SUV，全新林肯领航员的竞争对手还是比较多的，比如说路虎揽胜、奔驰GLS、宝马X7等车型，相比起竞品来说，此次的全新林肯领航员虽然提升有不少，但本身林肯在国内市场中较其他同级别对手来说并没有太多的优势，品牌力也逊色不少，因此全新林肯领航员换代未必就真能打。当然了，具体还是需要等全新林肯领航员上市以后再看。