作者：龚进辉

今天，万众期待的钉钉7.0版本如约而至，推出面向企业间协同的“群2.0”产品。与此同时，钉钉全面升级了文档、会议、低代码、酷应用等核心产品矩阵，并带来“钉选”这一企业服务聚合平台。

钉钉总裁叶军宣布，截至今年9月30日，钉钉用户数破6亿，企业组织数超过2300万，付费日活突破1500万。这代表钉钉越来越受欢迎，在服务中国企业的数字化转型中大有可为。

叶军表示，中国企业的数字化转型分为三个阶段：第一阶段是组织在线，从传统的工作方式进化到在线办公；第二个阶段是从组织的数字化进化到业务的数字化；第三阶段则以企业间的数字化协同为标志，产业互联时代已来。

他认为，当前中国企业的数字化正在进入第三个阶段，即企业与企业间的数字化协同，连点成线，聚线成面，最终将实现整个产业链的数字化大协同。这将带来三个重要变革：一是组织协同方式发生变革，二是软件开发和使用方式发生变革，三是企业获取服务的方式发生变革。

“钉钉所有的迭代都在做一件事，就是不断降低中国企业数字化的门槛。让数字化工具人人可用，让数字化应用人人可开发。”叶军说道。而钉钉7.0是一款标志性产品，代表钉钉从过去关注个体效率、单个组织效率，到关注企业之间乃至整个产业链协同效率。

其中，群2.0是钉钉7.0的一大核心亮点，通过建群使不同的企业之间、上下游伙伴之间像一家公司一样无缝协同。这源于钉钉洞察到，群聊是企业内部和企业之间最高频的协作场景，而普通群聊消息没有组织性和结构化，在群聊中无法处理业务。

与群1.0以沟通和组织内协同为核心不同，群2.0的特点是跨组织的高效协同，通过审批、低代码和酷应用将业务流穿透到了群聊中，大幅降低企业与企业间沟通、协同与业务合作的门槛，推动产业互联。

通过钉钉群2.0，不同的企业可以在一个群内展开合作，包括编辑云文档、发布应用、处理流程、审批合同等等；群也升级为沟通、协作与应用融合的产品形态，推动企业间的业务应用共享与数据集成，支撑企业沉淀数据、利用数据指导生产经营。

一汽大众作为汽车制造领域的先行者，借助钉钉的组织连接能力，将供应商纳入上游组织，实现与供应商之间关键数据的打通。针对上游零部件供应商使用的系统多，市面上的MES系统昂贵等问题，一汽大众把数字化经验沉淀后用宜搭低代码搭建简易MES，帮助上千家供应商低门槛数字化。

经过8年发展，如今钉钉已进化为超级应用，集应用、平台和生态系统功能于一身，从一个处理消息的IM系统蜕变成一个处理数据的智能系统。目前，钉钉上已有500万个低代码应用，酷应用的新增呈加速趋势，新增1万周期从半年缩短到3个月，酷应用还刮起企业在钉钉上使用SaaS的风潮，从酷应用市场开通应用的组织占35%。

通过钉钉，很多数字化服务可以高效、方便地触达用户界面，并且以极低成本就能实现适配，使钉钉得以成为一站式企业服务平台。因此，你会看到，本次发布会上，钉钉顺势推出“钉选”企业服务聚合平台，聚合了钉钉上超过1500款SaaS应用，以及钉钉联合合作伙伴推出企业差旅、企业采购、企业办公租赁、智能招聘、智能合同、客户管理等近10种企业服务，企业可一站式购齐所需服务。

与此同时，企业也正在钉钉上开辟to B服务的新场景，找到新的增长机会。基于钉钉上to B人群，原本主要面向C端的企业，找到面向B端企业提供服务的新场景，勾勒出第二增长曲线，tob企业也通过钉钉视频号带来新商机。